CSP-Ölpumpe mit Flterpatrone

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Hans Weberhofer
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Re: CSP-Ölpumpe mit Flterpatrone

Beitrag von Hans Weberhofer »

Andreas Bergbauer hat geschrieben:
Fr Okt 26, 2012 7:30 am
Problem mit angehender Öllampe in der Warmlaufphase (und nur dann !) besteht weiterhin.
Ich werde die Pumpe im Winter mal zerlegen und eventuell den Regelkolben entfernen

Servus und gleich eine Frage: Hast du die Ölpumpe noch drinnen?


Gruß
Hans
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Andreas Bergbauer
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Re: CSP-Ölpumpe mit Flterpatrone

Beitrag von Andreas Bergbauer »

Ja, ich habe die Ölpumpe noch drinnen.
Die sah beim Neuaufbau des Motors auch innen noch wie neu aus.

Das Problem mit dem zeitweisen Verlust des Öldrucks lag am alten Motorgehäuse, der Saugschnorchel war locker...

Ich habe eine 3-Punkt Nockenwelle und diese Pumpe hier:

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Re: CSP-Ölpumpe mit Flterpatrone

Beitrag von Jörn Beutel »

Hans, die Pumpe passt nicht mit Deinem Auspuff zusammen....
Viele Grüße

Jörn

Andreas Bergbauer
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Re: CSP-Ölpumpe mit Flterpatrone

Beitrag von Andreas Bergbauer »

Lieber gut gefiltertes Öl als einen Auspuff, der außer Lärm und Optik am Serienmotor keinen Nutzen bringt.
Ich habe am neu aufgebauten Motor jetzt einen absolut originalen Eberspächer Auspuff verbaut, nicht aufgebohrt, trotzdem fährt er immer noch 180 und die Geräuschkulisse ist weicher.
Ob er jetzt jenseits der 5000 U/min besser durchzieht oder nicht, interessiert eigentlich auch bei 80 PS nicht wirklich.
Da aber heute jeder beim Neuaufbau eines getunten Motors gleich einen Sportauspuff mit einplant, hat nach meiner Recherche keiner wirklich eine Aussage, ob es der Serienauspuff nicht auch tut. Ich kann sagen, dass er es tut.

Wenn das Öl nach 3000 km immer noch klar und bernsteinfarben ist, dann weiß ich zumindest, dass ein Fullflow-Ölfilter einfach ein Muss ist.
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Hans Weberhofer
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Re: CSP-Ölpumpe mit Flterpatrone

Beitrag von Hans Weberhofer »

Andreas Bergbauer hat geschrieben:
So Apr 21, 2019 9:54 pm
Ja, ich habe die Ölpumpe noch drinnen.
:gut: vielen Dank für die Info!

@Jörn, ja es wird so sein!
Aber mir hat ein Motorbauer so eine Pumpe mit Filter zum probieren vorbeigebracht .
Wenn es sich mit dem Auspuff ausgeht und die Legierungen (Motorgehäuse/Ölpumpe) mit den Ausdehnungseigenschaften zusammen passen werde ich die Pumpe in mein Projekt einplanen.

Gruß
Hans
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Re: CSP-Ölpumpe mit Flterpatrone

Beitrag von Jörn Beutel »

Falls es passt sag Bescheid 😁
Viele Grüße

Jörn

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Hans Weberhofer
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Re: CSP-Ölpumpe mit Flterpatrone

Beitrag von Hans Weberhofer »

Jörn Beutel hat geschrieben:
Mo Apr 22, 2019 9:25 pm
Falls es passt sag Bescheid
.... mach ich!

Gruß
Hans
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