Produktfilm für ZF und Karmann über das Sports Utility Cabrio (SUC)
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Re: Produktfilm für ZF und Karmann über das Sports Utility Cabrio (SUC)
Die Tatsache, dass sich der Trend verstärkt ist doch kein Argument für SUVs.
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Re: Produktfilm für ZF und Karmann über das Sports Utility Cabrio (SUC)
Servus Andi,
Aber es ist ein Beweis dafür, welch gutes Gespür für Trends die Firma Karmann auch mit diesem SUC-Fahrzeug (immerhin schon vor über 12 Jahren
) hatte ...... genau wie Anfang der 1950er Jahre beim Karmann Ghia.
Und damit wären wir wieder beim ursprünglichen Thema des Threads angelangt.
da hast du definitiv Recht.Andreas Bergbauer hat geschrieben: ↑Di Jan 16, 2018 10:19 pm... Die Tatsache, dass sich der Trend verstärkt ist doch kein Argument für SUVs. ...

Aber es ist ein Beweis dafür, welch gutes Gespür für Trends die Firma Karmann auch mit diesem SUC-Fahrzeug (immerhin schon vor über 12 Jahren



Und damit wären wir wieder beim ursprünglichen Thema des Threads angelangt.


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Re: Produktfilm für ZF und Karmann über das Sports Utility Cabrio (SUC)
Jepp!
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Re: Produktfilm für ZF und Karmann über das Sports Utility Cabrio (SUC)
Linktipp: Von wegen Mobilitätswende: SUV-Boom ungebrochen
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Re: Produktfilm für ZF und Karmann über das Sports Utility Cabrio (SUC)
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Re: Produktfilm für ZF und Karmann über das Sports Utility Cabrio (SUC)
Dessen war ich mir sicher.Andreas Bergbauer hat geschrieben: ↑Fr Jan 19, 2018 6:29 pm... Der Mann spricht mir aus der Seele!...


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Re: Produktfilm für ZF und Karmann über das Sports Utility Cabrio (SUC)
Für mich spricht noch ein weiteres Argument gegen die SUV-Welle:
Auf der Autobahn ist es kaum noch möglich, an den Vorderleuten vorbei oder durch sie hindurch weit vorn aufleuchtende Bremslichter zu erkennen und schon früh zu reagieren.
Zur Bauform hinzu kommt die Unsitte, heute jeden Wagen (auch die kleineren) mit abgedunkelten Scheiben zu liefern. Völliger Quatsch! Fahrt mal bei Dunkelheit und Regen rückwärts aus einer Parklücke oder Einfahrt raus - Es ist damit viel schwieriger, Fußgänger oder Radfahrer zuverlässig zu erkennen. Man fährt nachts ja nicht ohne Grund ohne Sonnenbrille ...
Ein Verkäufer begründete das mal, "es wirke sportlicher". Die Disziolin konnte er aber nicht nennen ...
Er verkauft jetzt SUV-Coupés
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Auf der Autobahn ist es kaum noch möglich, an den Vorderleuten vorbei oder durch sie hindurch weit vorn aufleuchtende Bremslichter zu erkennen und schon früh zu reagieren.
Zur Bauform hinzu kommt die Unsitte, heute jeden Wagen (auch die kleineren) mit abgedunkelten Scheiben zu liefern. Völliger Quatsch! Fahrt mal bei Dunkelheit und Regen rückwärts aus einer Parklücke oder Einfahrt raus - Es ist damit viel schwieriger, Fußgänger oder Radfahrer zuverlässig zu erkennen. Man fährt nachts ja nicht ohne Grund ohne Sonnenbrille ...

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Re: Produktfilm für ZF und Karmann über das Sports Utility Cabrio (SUC)
Naja, ich weiß was Du meinst, aber da nerven mich eher die Unmengen lahmer Transportern auf der linken Spur jeden Tag 2hGerd Grebbin hat geschrieben: ↑Sa Jan 20, 2018 12:02 pmAuf der Autobahn ist es kaum noch möglich, an den Vorderleuten vorbei oder durch sie hindurch weit vorn aufleuchtende Bremslichter zu erkennen und schon früh zu reagieren.

3 Spuren: links alles gerammelt voll mit Schnarchsäcken und Transportern im Stop&Go weil keiner was sieht, Mitte fliest so la-la mit ollen PKWs die auch gerne nach links wollen, rechts donnern die LKWs und Taxis gemütlich an allen vorbei

Ein paar Jahre muss ich diese Rallye noch mitmachen mit meinem CityFloh zwischen den Spuren...
Vielleicht sollten man das beim Karmann auch mal machen.Zur Bauform hinzu kommt die Unsitte, heute jeden Wagen (auch die kleineren) mit abgedunkelten Scheiben zu liefern.

Mag ja bei einer 8m Stretch-Limo cool aussehen, aber bei 'nem Kleinwagen unterhalb eines SEL muss ich immer schmuzeln, sorry.
Ja, die scheiß neuen Karren haben mit ihren flachen, vorgezogenen Windschutzscheiben mit übergroßen Armaturenbrettern im Tischtennisplattenformat und flachen Heckscheiben ein größeres Hitzeproblem als ein Käfer oder Karmann.
Dann sollte man eben nicht auch noch die mattschwarze Inneneinrechtung in (Kunst)Leder dazu nehmen - das is' nich' cool

Der erste Passat 1973 bei uns war orange mit dunkelgrünen Kunstledersitzen - keine Klimaanlage - was hab ich geflucht beim ersten Urlaubstrip in Südfrankreich - selbst mit Badetuch auf den Sitzen war das noch schmerzhaft.

Grüße,
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Re: Produktfilm für ZF und Karmann über das Sports Utility Cabrio (SUC)
Früher gab es solche Lösungen, um die Sonne auszusperren:Rolf-Stephan Badura hat geschrieben: ↑Sa Jan 20, 2018 8:30 pm... Zur Bauform hinzu kommt die Unsitte, heute jeden Wagen (auch die kleineren) mit abgedunkelten Scheiben zu liefern. ...
... Vielleicht sollten man das beim Karmann auch mal machen....


Insbesondere für Fahrzeuge mit Heckklappe eine nervige Angelegenheit.


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Re: Produktfilm für ZF und Karmann über das Sports Utility Cabrio (SUC)
Unser 2002er 4er Golf Variant "Special" (den meine Ex-Frau immer noch fährt) hatte hintenrum dunkler grüngetönte Scheiben, das war noch im Rahmen und hat die Hitzebelastung im Sommer für die Kinder deutlich reduziert. Ich fands gut.
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Re: Produktfilm für ZF und Karmann über das Sports Utility Cabrio (SUC)
um das alte Thema mal wieder in Schwung zu bringen
https://www.noz.de/lokales/osnabrueck/a ... &0&1025075

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Re: Produktfilm für ZF und Karmann über das Sports Utility Cabrio (SUC)
Naja ... das Design ist wohl eher ein Flop.
So wird eventuell ein Bestseller draus ...



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Re: Produktfilm für ZF und Karmann über das Sports Utility Cabrio (SUC)
Hat Range Rover schon plaziert...
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Re: Produktfilm für ZF und Karmann über das Sports Utility Cabrio (SUC)
...im Stau sind wir alle gleich.....
Grüsse aus dem verkehrsberuhigten (Feinstaub)Grossraum Stuttgart
Euer Oli
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Karmann Ghia 14 Cabrio
Erstzulassung 04/1967 Fahrgestell: 14745xxxx
Motor: ASxxxxxxx PS:50
Vergaser: Solex 34PICT-3 527-2
Lima: 113 301 031G 12Volt
Zündverteiler: Bosch 0231170186 & Fulmax Zündung
Felgen: 4Jx15 2H Kronprinz
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Re: Produktfilm für ZF und Karmann über das Sports Utility Cabrio (SUC)
Naja Michael,
das ist nun wirklich kein Argument.

Schau dir mal an, wieviele Auto-Hersteller "gleich-aussehende" Fahrzeuge produzieren und erfolgreich verkaufen.
Für mich persönlich ist so ein Nischenprodukt blanker Unsinn.

Aber ich bin sicher, dass es Käufer für diese Art von "Fun-Car" geben wird.

Ob es 20.000 pro Jahr sind, werden wir sehen.

Übrigens:
der rote in meinem Beitrag weiter oben ist auch wieder "gespiegelt".

Bleibt scheinbar "modern" bis in die heutige Zeit ...


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