Tacho tauschen

[Josef Dannert]

Hallo
Ich möchte einen Tacho der bis 90 mph Anzeige geht gegen einen Kmh Tacho tauschen
Müste der neue Tacho eine 140 kmh oder bis 160 kmh Skala haben ??
Muß da noch meh getauscht werden ??
Gruß Josef

[Rolf-Stephan Badura]

Hallo Josef,

achte nur darauf, dass die Wegdrehzahl stimmt. (Anzahl der Umdrehungen der Tachowelle auf 1 m Weg)
Ob dann vorne 250km/h oder 140 steht, ist dann egal

Bei meinem 1970er steht unterhalb der Tachowelle "W0.50" - also halbe Umdrehung pro Meter Wegstrecke:



Mehr als den Tacho musst Du nicht tauschen... (eigentlich nur das Zifferblatt, was aber oft nicht so trivial ist.)

Grüße,

[Josef Dannert]

Hi
Danke für die infos

könnte ich dann den tacho auch ausbauen und bei einem der Tachos repariert einfach eine neue Skala einbauen lassen ??
gruß josef

[Andreas Bergbauer]

Hi
Danke für die infos

könnte ich dann den tacho auch ausbauen und bei einem der Tachos repariert einfach eine neue Skala einbauen lassen ??
gruß josef

Das bringt nichts.

Der Wegstreckenzähler ist dann immer noch in Meilen und dem fehlt bei der MPH-Ausführung auch das rote Rad, welches bei der KMH Version die 100m zählt.

Lass den Meilentacho doch drin, er gehört zum Auto und ich find ihn cool, die Mitfahrer sind immer so beruhigt über die gefahrene Geschwindigkeit...

Wenn Du ihn ersetzen solltest: Ich hab Interesse am alten Meilentacho !

[Oliver Brendle]

....Meilentacho würde ich auch besser finden...und für penetrante Prüfer:



Oli

[Andreas Bergbauer]

achte nur darauf, dass die Wegdrehzahl stimmt. (Anzahl der Umdrehungen der Tachowelle auf 1 m Weg)
Ob dann vorne 250km/h oder 140 steht, ist dann egal

Bei meinem 1970er steht unterhalb der Tachowelle "W0.50" - also halbe Umdrehung pro Meter Wegstrecke:

Die Wegdrehzakl ist doch prinzipiell bei allen Käfer/Karmännern/Typ3 mit Serienbereifung und 15" Felgen gleich, da der Tacho direkt die Radumdrehungen zählt und wegen der identischen Reifendimensionen Pro Umdrehung der Welle immer die gleiche Wegstrecke zurückgelegt wird.
Ich wüsste auch nicht, dass z.B. bei Umstellung auf Gürtelreifen das signifikant anders wäre.

[Andreas Bergbauer]

achte nur darauf, dass die Wegdrehzahl stimmt. (Anzahl der Umdrehungen der Tachowelle auf 1 m Weg)

Korrektur:
Die Wegdrehzahl bezieht sich auf die gemessene Einheit, nicht generell auf Meter.
Bem Meilentacho ist die Wegdrehzahl 0,8, was genau 1,6x0,5 (Wegdrehzahl des km-Tachos) entspricht, 1 Meile sind gerundet 1,6 km.

Da aber Meilen nicht weiter im Dezimalsystem unterteilt werden, fehlt diesem Tacho auch das rote Zählrad.
Auch moderne US-Autos zählen nur volle Meilen.
1 Meile=1760 yard......

Es gibt auch Wegdrehzahlen, die um Faktor 1000 höher sind (z.B. bei Opel), hier ist das logischer, denn die 0,8 sind ja von km auf 1/1000 Meilen rückgerechnet.

ICH LIEBE DAS METRISCHE SYSTEM (Aber auch meinen Meilentacho...)

[Josef Dannert]

Hi

Komisch ist aber folgendes
Ich habe nun den Meilentacho raus und der hatte die roten 100meter Zahlen

Der Km Tacho den ich nun eingebaut habe und auch durch hinterherfahren an einem anderen Auto auf die Geschwindigkeit geprüft habe hat kein 100 meter Rädchen

Ok das war scheinbar ein früherer Tacho vom Aussehen aber genauso wie der alte mph Tacho nur 6 v hatte scheinbar die Tankanzeige
hab da die vom mph tacho verbaut die vorher drinnen war

mfg Josef

[Josef Dannert]

UPS


Bei uns schneit es grade und der Schnee bleibt liegen.
Kommt erwa der Winter wieder ??

[Christian Wilke]

Hallo,

mein alter Meilen-Tacho hatte auch rote 0,1-Meilen-Zahlen (Endwert: 90 Meilen).


Viele Grüße
Christian

[Andreas Bergbauer]

@Josef:
Integrierte Tankanzeige und 6V ist Käfer, ich weiß ja, dass Du einen Käfertacho gekauft hast.
Da kann wieder alles anders sein. Kein 100m-Rädchen schaut mir nach 6V Sparkäfer aus....

Und stimmt, ab MJ 70 gabs wohl das rote Rädchen!
Bis MJ68 einschließlich gabs auch keine Beschriftungen der Kontrollampen...

MJ68:


MJ69:


MJ70:

[Gerhard Meier]

Ich habe für einen mittleren zweistelligen Betrag einen 180 km/h Tacho (7/73)mit Tageskilometeranzeige erwerben können mit der "richtigen" Nabenmitte für mein Modell , nur der brünierte Zierring muss noch mattschwarz wie bei den 74er Modellen werden. Hinten gemarkt w0,51, der vorhandene Meilentacho w0,82 (: 1,609 = 0,51), sollte also stimmen.

Den Ring werde ich entsprechend "umfärben" und dann den Meilentacho, der ansonsten die gleiche Optik aufweist, tauschen .

[Gerhard Meier]

Heute abend noch den Meilentacho aus-und den Km/h-Tacho eingebaut.

Kurios: die Halterungen sind unterschiedlich lang. Der Meilentacho hat längere Befestigungsstege als der Km/h -Tacho (Endungsnummer 023) . Es passten jedoch nur die langen Stege vom Meilentacho, den kurzen mit Endungsnummer ...022 fehlen einige mm zum Armaturenbrett, das ist eigenartig. Gab es denn Unterschiede in der Dicke der Armaturenbretter von 73 - 74 ?? Oder Europa/US-Ausführung? Die Gehäuse Meilentacho zu km/h-Tacho sind identisch.

[Andreas Bergbauer]

Kann es sein, dass Du einen Typ4-Tacho erworben hast und der Bügel für dessen Armaturenrett passt?

Übrigens müsste der KM-Tacho 65875 Kilometer anzeigen...

[Gerhard Meier]

Kann es sein, dass Du einen Typ4-Tacho erworben hast und der Bügel für dessen Armaturenrett passt?

Andreas, das ist wohl des Rätsels Lösung, wobei sich die Tachos wohl nur durch die Bügel unterscheiden Zumindest sieht er so aus wie mein Meilentacho, bis auf den ehemals brünierten Rand, und w0,51 paßt auch.