für die rometsch fraktion

[Hartmut Ramhold]

Unterm Strich gesehen( ) finde ich es toll, dass Patrick sich diese Baustelle antut.
Angesichts des fehlenden Bodenblechs und des zu erwartenden Gesamtzustandes eine ungeheure Aufgabe.
Hut ab vor dem, der sowas in Angriff nimmt!

Ich glaube das Bodenblech ist das kleinste Problem (ist doch Käfer oder nicht), schwierig sind die Teile, die es nur beim Rometsch gab und die Alu Karosse.

[Patrick Baptist]

Mine Deuts ist night gut genug um viel zu schreiben, so ich wollte in englisch scheiben.

Wow, A lot of reaction, most positive and some other reaction, but that OK. At least it is less negative than what was written about the Ruby red 63 coupe I have for sale. If you start with a beautiful woman and dress her up with a lot of nice jewellery so that she looks absolutely stunning, she will still be a beautiful woman even after you remove some of that jewellery. (Some people will understand this)

But Lets go back to the topic.
I bought the car with the intention to restore it. I have Carefully choose to buy this car and not one of the other Rometsches that were available.

Hartmut Is right, the chassis is standard bug. Rometsch bought VW bugs and removed the bodies and used the chassis for there one cars. So chassis, gearbox, engine, breaks, front axle, etc, is standard bug.

The bodyparts were chosen from parts magazines form that time:

• Taillight and Front turn signal --> Fiat 1100
  rear view mirror, headlights --> Karmann ghia
  Clocks, doorhandles --> Borgward
  Steering wheel --> Petri Africa

The hard parts to get are the bumpers and the chrome parts that were specially made by Rometsch. My car have the bumpers and most of the other rare Rometsch parts. I bought this car because it is complete!

The real problems start with the body. Rometsch used an metal frame with wood pieces on were they attached the aluminium body panels. The metal frame is complete gone, but I have already bought a complete spare one!! When the Rometsch for the VW museum in Wolfsburg was restored, the restorer made a copy of the frame and had it for sale for several years. I knew about that and when I found this car what is complete with good body panels, I know it will fit perfectly with the metal frame and that gives me a jump start in the restoration.



It also comes with the seatframes and some other parts:


For now, I will leave the car untouched and it will be first show for a few months in the new Dutch aircooled VW museum that will open in the beginning of April 2010.

regards
Patrick

[Michael Jansen IG Lippe]

Hi Patrik !
Auch von mir einen herzlichen Glückwunsch zum Kauf dieser Rarität !
Ist natürlich viel Arbeit dran und es dürfte klar sein, das da einiges an Kapital reingeht.
Aber dieser Wagen ist sehr selten und stellt nachher einen demensprechenden Wert dar.
Wichtig ist, das der Wagen nahezu komplett ist.Ist doch egal, wie lang es dauert, irgendwann ist er fertig !
Wünsche Dir viel Erfolg !
Gruß Micha

[Wolfgang Klinkert]

Hello Patrick,

... When the Rometsch for the VW museum in Wolfsburg was restored, the restorer made a copy of the frame and had it for sale for several years. ...

that sounds very interesting.
Do you have access to this frame

[CarstenKlein]

eins nun doch noch :

ich habe mich falsch ausgedrückt, korrekt, aber was das für Wellen schlägt !? hallo ????

„Denkt euch Carstens Worte in der entsprechenden Tonlage mal gesprochen vor. Und ?? Schlimm ??
Er sagt ganz einfach nur, dass Patrick ein Riesengroschengrab öffnet aber für ein einzigartiges Objekt. „

danke Michael, so und genau so war das gemeint ... und nicht anders und wer mich kennt, weiß das auch!

@patrick
congrats and my deep respect for your new project, a lot of work is waiting and a huge task for you!

[Patrick Baptist]

Hello Patrick,

... When the Rometsch for the VW museum in Wolfsburg was restored, the restorer made a copy of the frame and had it for sale for several years. ...

that sounds very interesting.
Do you have access to this frame

Hallo Halfgang

Ja, Ich habe das frame schon gekauft. Es ist dieser frame.


Patrick

[Wolfgang Klinkert]

Hello Patrick,

... Ja, Ich habe das frame schon gekauft. ...

hopefully a good prerequisite for a successful restoration.
Good luck ... and please keep us informed...

[Mike Rausch]

dieses sommer mal auf örnersmountains grillen????

Jawoll!!!

[Michael Bär]

... und wir denken mal drüber nach, wann das nächste WIR-HABEN-UNS-ALLE-LIEB-lagerfeuer ist....

Solange man euch nicht die "ich-hab-mich-lieb"-Jacken anlegt, ist dagegen nix zu sagen....





Michael

[Wolfgang Klinkert]

... dieses sommer mal auf örnersmountains grillen????

Klar Udo,

ich komme aber nur, sofern du vorher endlich mal mein KKM besucht hast.

[Wolfgang Klinkert]

das sind ja die besucherjacken, die man bei klinkert&klein anbekommt, wenn man die museen besucht.....damit nix wegkommt....

also - der Udo kann aber auch einfach nix für sich behalten...

[Josef Eberhard]

…und für diejenigen, die auch noch etwas über die Rometsch-Geschichte wissen möchten,
bitte sehr (leider fehlt zur Zeit die Fortsetzung) Sepp

[Michael Jansen IG Lippe]

... und wir denken mal drüber nach, wann das nächste WIR-HABEN-UNS-ALLE-LIEB-lagerfeuer ist....

Solange man euch nicht die "ich-hab-mich-lieb"-Jacken anlegt, ist dagegen nix zu sagen....





Michael

Besteht Bedarf ? Kann da evtl. was besorgen...

[Wolfgang Klinkert]

Toll Sepp,

…und für diejenigen, die auch noch etwas über die Rometsch-Geschichte wissen möchten, bitte sehr ...

deinen Fundus würde ich wirklich gerne mal in Augenschein nehmen ...
Aber ich habe ja leider nur 42 Tage Urlaub im Jahr.

[Josef Eberhard]

Toll Sepp,

deinen Fundus würde ich wirklich gerne mal in Augenschein nehmen ...
Aber ich habe ja leider nur 42 Tage Urlaub im Jahr.

...Wolfgang, 42 Tage genügen vollauf für einen Besuch bei mir...

... einige von euch haben wohl in Hessisch Oldendorf das Museum von Grundmann besucht.
Dort ist ein Überbleibsel der Rometschwerkstatt aufgebaut worden. So wurden damals bei Rometsch und anderen Fahrzeugherstellern Autos gebaut. Eine Meisterleistung, finde ich. Während Rometsch die Karossen noch von Hand fertigte, wurde das bei Karmann bereits mit Maschinen ausgeführt.
Die Bilder habe ich 2009 geknipst, Sepp