für die rometsch fraktion
Moderator: rene van hulzen
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Re: für die rometsch fraktion
Aber gibts das Problem mit den nur verpressten Bolzen bei Repropumpen auch beim 30-PS Motor ?
Die Benzinpumpen sahen da doch ganz anders aus.
Die Benzinpumpen sahen da doch ganz anders aus.
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Re: für die rometsch fraktion
Es geht schon um die Rene Pumpe. Egal welche er hat, ich denke es gibt nur einen Bolzen der rausrutschen kann.
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Re: für die rometsch fraktion
ja, mein Bolzen der Benzinpumpe ist durch die Vibration herausgerutscht. Der Motor ging natürlich schlagartig aus, weil es kein Benzin mehr bekam.
Ich hatte die Pumpe auf der Strasse zerlegt, hatte aber nicht das passende Werkzeug dabei. Ein Freundlicher Mann hat mich dann abgeschleppt zur nächsten Prüfung. Die ADAC hat es dann nochmal zerlegt und den Bolzen anschliessen verkantet, durch leichtes Schlagen mit Hammer und ein kleiner Meissel.

Ich hatte im Vorfeld der Rallye allerhand kleine Sachen noch finalisiert die noch offen waren und ich seit 2 Jahre habe "schleifen lassen". Das Radio angeschlossen, letzte Gummis an der Türe montiert, einige Klebeflecken vom Sattler entfernt und den Zigarettenanzünder auf 12 V verändert (damit ich mein handy etc unterwegs aufladen kann) - das Auto hat 6 V.
Ich habe es erst mit einem Spannungswandler versucht. Der hat allerdings nur 1 Anschluss und erhöht das Plus von 6 auf 12 V. Ich bin kein Elektriker, aber mir war nicht klar was mit der Masse passiert. Die Masse des Autos hat auch 6V, oder? Da kann ich dann keine 12V vom Zigarettenanzünder anhängen (sorry, vielleicht eine blöde Frage - wie gesagt ich kenne mich nicht aus?) Auf jeden Fall war mir das 1 Tag vor der rallye zu heikel (ich sehe mich schon mit Kabelbrand
)
Ich habe dann eine zusätzliche kleine 12V Batterie (vom Motorrad) hinter dem Armaturenbrett eingebaut und den Zigarettenanzünder gut isoliert. Das hat gut funktioniert. Ein Handyapp hat den klassischen teueren Tripmaster ersetzt.
viele Grüße
René
Ich hatte die Pumpe auf der Strasse zerlegt, hatte aber nicht das passende Werkzeug dabei. Ein Freundlicher Mann hat mich dann abgeschleppt zur nächsten Prüfung. Die ADAC hat es dann nochmal zerlegt und den Bolzen anschliessen verkantet, durch leichtes Schlagen mit Hammer und ein kleiner Meissel.

Ich hatte im Vorfeld der Rallye allerhand kleine Sachen noch finalisiert die noch offen waren und ich seit 2 Jahre habe "schleifen lassen". Das Radio angeschlossen, letzte Gummis an der Türe montiert, einige Klebeflecken vom Sattler entfernt und den Zigarettenanzünder auf 12 V verändert (damit ich mein handy etc unterwegs aufladen kann) - das Auto hat 6 V.
Ich habe es erst mit einem Spannungswandler versucht. Der hat allerdings nur 1 Anschluss und erhöht das Plus von 6 auf 12 V. Ich bin kein Elektriker, aber mir war nicht klar was mit der Masse passiert. Die Masse des Autos hat auch 6V, oder? Da kann ich dann keine 12V vom Zigarettenanzünder anhängen (sorry, vielleicht eine blöde Frage - wie gesagt ich kenne mich nicht aus?) Auf jeden Fall war mir das 1 Tag vor der rallye zu heikel (ich sehe mich schon mit Kabelbrand

Ich habe dann eine zusätzliche kleine 12V Batterie (vom Motorrad) hinter dem Armaturenbrett eingebaut und den Zigarettenanzünder gut isoliert. Das hat gut funktioniert. Ein Handyapp hat den klassischen teueren Tripmaster ersetzt.
viele Grüße
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Re: für die rometsch fraktion
So einen Spannungswandler von 6 auf 12 Volt kann man ohne Probleme anschließen . Das Massepotential ist das selbe , d.h. einfach mit den 12 Volt an deine Steckdose und die Minusleitungen bzw. das Gehäuse der Steckdose an Masse des Fahrzeugs . Habe ich für meinen Kassettenrekorder in meinem 6 Volt 34er genauso gemacht . Hatte ich schon in meinem ersten 6 Volt Käfer anno 1979 so geschaltet .
Gruß
Jürgen
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Re: für die rometsch fraktion
Wie warst Du mit der Handyapp zufrieden?
Und welche hast Du gekauft
viele Grüsse Robert
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Re: für die rometsch fraktion
@ Jürgen. Ich werde es mal ausprobieren - war mir nicht sicher.
@Robert. Das ist eine Einfach App TriproadPro - das hat für meine Anforderungen super ausgereicht. Dazu noch 1-2 Stopuhren.
Grüße
René
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Re: für die rometsch fraktion
Da solltest du ein Auge drauf haben. Hat bei mir nicht dauerhaft gehalten. ...rene van hulzen hat geschrieben:ja, mein Bolzen der Benzinpumpe ist durch die Vibration herausgerutscht. Der Motor ging natürlich schlagartig aus, weil es kein Benzin mehr bekam.
Ich hatte die Pumpe auf der Strasse zerlegt, hatte aber nicht das passende Werkzeug dabei. Ein Freundlicher Mann hat mich dann abgeschleppt zur nächsten Prüfung. Die ADAC hat es dann nochmal zerlegt und den Bolzen anschliessen verkantet, durch leichtes Schlagen mit Hammer und ein kleiner Meissel.
René
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Re: für die rometsch fraktion
hier ein netter Snapschuß vom Treffen in Bad Camberg.

ich habe einige Board-Teilnehmer persönlich kennen gelernt
Es war eine schöne Veranstaltung..
Grüße
René

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Re: für die rometsch fraktion
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Re: für die rometsch fraktion
Hallo Rene,rene van hulzen hat geschrieben: ↑Mi Mär 07, 2018 4:00 pm... Mein Rometsch erscheint in der VW Classic der Mitte März raus kommt...
danke für den Tipp.



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Re: für die rometsch fraktion
Gratuliere - ist ja auch ein Schmuckstück gewordenrene van hulzen hat geschrieben: ↑Mi Mär 07, 2018 4:00 pmMein Rometsch erscheint in der VW Classic der Mitte März raus kommt![]()



Gruß
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Re: für die rometsch fraktion
Hallo René,
Das Bild aus der "Vogelperspektive" finde ich besonders gelungen.
Hatten die Reporter auch eine Kamera-Drohne dabei
Und das Modellauto in exakt der gleichen Farbkombination wie das Original ..... einfach genial.
ein überaus interessanter Bericht - auch wenn man deine "Erlebnisse" hier schon mitgelesen hat.rene van hulzen hat geschrieben: ↑Mi Mär 07, 2018 4:00 pm... Mein Rometsch erscheint in der VW Classic der Mitte März raus kommt...

Das Bild aus der "Vogelperspektive" finde ich besonders gelungen.

Hatten die Reporter auch eine Kamera-Drohne dabei

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Re: für die rometsch fraktion
Ja , vorgestern gelesen . Schöner Bericht über ein schönes Auto !
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Re: für die rometsch fraktion
Leider ist dieses Prachtexemplar nun im Verkauf....:
https://m.classic-trader.com/de/automob ... rce=Weekly
Michael
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Karmann Ghia - der Italiener unter den Volkswagen


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Re: für die rometsch fraktion
Nach der langen und aufwändigen Restauration und Teilesuche war die Fahrfreude ja dann nur von kurzer Dauer ...Michael Bär hat geschrieben: ↑So Dez 27, 2020 9:48 pm... Leider ist dieses Prachtexemplar nun im Verkauf....


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