Was habt Ihr gestern für Euren Karmann Ghia getan?

[Rolf-Stephan Badura]

Hallo Maik,

ärgerlich, mein Beileid...
Aber nun auch kein so großer Schaden: eine einfache Hirschmann Antenne für um 80 € und etwas für den Lackdoktor Pi-ml-Daumen 150 €. Könnte man auch schnell selber machen.

Da jetzt mit Anwalt und Gutachter gleich loszutreten finde ich überzogen und übersteigt den Schaden schnell um mehr als das 10fache.

Grüße,

[Wolfgang Klinkert]

... mir ist heute was blödes passiert. ... So ein Mist. Das brauch kein Mensch. ...

Hallo Maik,

da hast du wohl recht und auch mein volles Mitgefühl.

Ansonsten kann ich mich den Hinweisen von Berthold nur voll und ganz anschließen, sofern du eine Rechtschutzversicherung hast.

Gerade bei unseren "alten Autos" kennen die Versicherungen genügend "Tricks", um Schäden extrem herunter zu rechen

[Maik Nixdorf]

Könnte gut sein, das der schon über 18 war. Aber ob der 'ne eigene Haftpflicht hat?

Erstmal Danke Berthold für deine Tips. Das mit dem Anwalt und der Versicherung hatte ich im letzten Jahr schonmal beim Alltagswagen. Danach hab ich mit erstmal eine Rechtschutzversicherung geholt. Aber das ich die so schnell brauchen werde, war nicht geplant.

Wie gesagt, ich werde heute erstmal waschen und schauen, ob sich einige Spuren in Tür und hinterem Kotflügel wegpolieren lassen.

[Wolf Kurz]

Nicht Gestren sondern letzten Samstag sämtliche Benzinschläuche gewechselt. Es war höchste Zeit. Erschreckend wie die sich auflösen im Lauf der Jahre.
Sehr viel Arbeit, weil laufend Adapter von 6 mm auf 8mm gemacht werden mussten. Das ist halt der Nachteil, wenn man einen frisierten Motor im Auto hat. Ich kann aber jedem empfehlen immer wieder zu kontrollieren, ob alles in Ordnung ist. Mancher Schlauch hat nur darauf gewartet zu platzen, was ja im Winter bei einem Schlauch im Motorraum auch passiert ist. Glücklicherweise im Winterschlaf. Es stand eine Benzinpfütze unter dem Auto.
Jetzt bin ich am Überlegen, ob ich nicht eine automatische Löschanlage einbaue.
Allzeit brandlose Fahrt, schünes Wochenende und bleibt gesund.

[Jürgen Klein]

Ich habe solche Löschanlage schon gekauft . Erstmal 3 Stück . Muß ich nur noch einbauen . SO nutzen sie auch nix ...

[Rolf-Stephan Badura]

Gestern beim Kofferraum säubern gesehen, dass mein alter original Bremsflüssigkeitsbehälter leicht angefangen hat zu süffen
(Ersatz bestellt - leider gibt es nur noch Repros, kein NOS VW 113611313J ! Nächste Woche gibt es dann gleich großen Bremsenservice - inkl. aller Schläuchen und Handbremsseilen usw.)

[Jürgen Klein]

So`n Originalen kannste von mir haben . Schick mir mal deine Postadresse .....
Gruß
Jürgen

[Stephan Knecht]

Kann man punktuelle Macken (kleine Einschläge, etwa 2-3mm) reparieren?

Ein guter Lackierer schafft es problemlos, dass man den Schaden nicht mehr erkennen kann. Es ist dürfte auch keine grosse Sache sein. Was sehr hilft ist wenn die Wagenfarbe per Rezept bekannt ist, und vor allem auch wegen der Farbalterung nicht nur das gleiche Farbspektrum sondern auch die gleiche Chemie verwendet wird. Bei meinem hellblauen Coupe ist eine vor 3 Jahren getätigte grössere Reparatur wirklich nicht sichtbar (Kotflügel hinten rechts von innen durchgerostet => geöffnet, repariert, lackiert).

[Marco Ramme]

Hallo zusammen,
was hab ich gestern an meinem Karmann getan ?
Nicht viel !
Es gibt viele Kleinigkeiten die noch nicht fertig sind !
Mit freundlichen Grüßen Marco

[Gerhard Meier]

Das vom TÜV bemängelte ausgeschlagene Spurstangengelenk rechts ersetzt (Lemförder)- besser ersetzen lassen-, und wenn die Spurstange schon draußen ist, auch das linke Gelenk an dieser Spurstange vorsorglich erneuert , obwohl es noch i.O. war (Fabrikat RTS), sowie den vorsorglich erworbenen Lenkungsdämpfer ausgetauscht, der alte Dämpfer hatte keine Funktion mehr, wie sich beim Ausbau herausstellte (Materialkosten mit gesamt 61,40€ frei Haus sehr überschaubar).

TÜV ohne Mängel erteilt, nicht ohne vorher noch das Leerlaufgemisch von 6,2 % auf 3,5 % herunterzudrehen (da lief er zwar gesetzteskonform, aber unrund im Leerlauf, ist "behoben").

. Fasziniert war der Prüfer vom Karmann generell - so etwas bekommt man nicht jeden Tag und vom Unterboden und dem Blechzustand im Beonderen ...der ist ja noch original ...

[Stephan Knecht]

Beim Cabrio (hinten im Bild) die Türen montiert, und allerlei Kleinigkeiten wie Emblem vorne, Fliegenschutzgitter bei den Frischlufteinlässen, neue Vorwärmdose für Vergaser, Anlasser angeschlossen, Luftfilter, uam. Er springt gut an..nun brauch ich ihn nicht mehr zur Scheune raus schieben sondern kann fahren, wenn derzeit auch nur auf einem Hocker sitzend.

[Stephan Knecht]

Ich habe ein paar Dichtgummis geklebt; Kofferraum und Motorhaube. Ich gestehe, mit Kontaktkleber kam ich nie klar. Immer wieder versucht - 15 MInuten ablüften lassen, mit Druck drauf, auch versucht vorgängig mit Silikonentferner & Sprit alles sauber zu machen, aber doll gehalten hat es nie. Jetzt hab ich's mit diesem Klebstoff versucht, Uhu Max Repair Extreme, und es hält bestens. Die Verklebung bleibt elastisch; falls die Langzeiterfahrung schlecht wäre sag ich's.

[Jochen von Alberti]

Danke, guter Hinweis.
Meine kontaktgeklebte Motorraumdichtung sinnt auch schon wieder nach Freiheit

[Stephan Knecht]

Beim Cabrio die Lüftungsmischer eingebaut. Wer das schon mal gemacht hat weiss dass die Pfriemelei mit den Gummibändern einem den Nerv rauben kann. Ich habe es nun mit Schrumpfschlauch probiert. Das ging sehr entspannt. Schlauch drüber schieben und erhitzen - tipptop.

[Stephan Knecht]

Danach ging's mit dem Coupe zum Picknick.