Frankenconnection bei Robert M.

Wer nicht lange überlegen will, in welche Kategorie seine Fragen gehören, immer hier herein...
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Robert Mullee
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Re: Frankenconnection bei Robert M.

Beitrag von Robert Mullee »

Der blaue Bomber sagt nochmal recht herzlichen danke für die hilfe beim gerade stellen . War eine klasse Aktion von allen Beteiligten und ich denke es hat jeder was dazu gelernt :gut: Nebenbei wurde auch mal schnell die Bremse gerichtet und nun ist auch die Achsmanschette getauscht :mrgreen: Hätte nie gedacht das es eigendlich keine so große Sache ist den blauen Bomber wieder gerade zustellen . Wahrscheinlich haben uns auch die Karmann Latzhosen dabei angespornt die Aktion durchzuziehen . Fand es klasse das soviele Fachleute mal gemeinsam was gemacht haben . Kaum waren 4 Stunden um schon war es erledigt .

Nochmal vielen vielen Dank an alles die da waren :gut: :gut: :gut: :gut:

Gruß Robert
Besitzer vom Blauen Bomber :mrgreen:

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Michael Jansen IG Lippe
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Re: Frankenconnection bei Robert M.

Beitrag von Michael Jansen IG Lippe »

Super Sache !!! :gut: :gut: :gut: :gut: :gut: :gut:
Sowas müßte man mal öfters machen !!! :wink:
Gruß Michael

CarstenKlein
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Re: Frankenconnection bei Robert M.

Beitrag von CarstenKlein »

coole sache jungs !!!! :gut: :mrgreen: :mrgreen: :gut:
CarstenKlein

Berthold Flurer
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Re: Frankenconnection bei Robert M.

Beitrag von Berthold Flurer »

Hallo Jungs,

war wirklich eine tolle Aktion heute. Super Stimmung, gutes Wetter, beste Verpflegung...TOP !

Habe eben noch den Theorie-Teil unseres heutigen Workshops nachgelesen:
Beim Deckel des Federstrebenlagers steht geschrieben: zum Einbau/Ansetzen des Deckels ggf. längere Schrauben verwenden, Deckel mit 2 Schrauben anheften (hätten uns evtl. weniger gequält damit), die Gummilager innen und außen mit Talkum einsetzen.

Zum exakten Einstellen der Federstreben gibt/gab es das Sonderwerkzeug VW261, fuktioniert aber auch mit Wasserwage und Pappwinkel-Schablone.
Für die verschiedenen Modelle und Achstypen gibt es von VW vorgegebene Einstellwinkel (Federstrebe zur Waagrechten). Die Tabelle mit den Werten liegen mir derzeit aber nur für den T2 vor.

Was man heute auch wieder mal am eigenen Leibe erleben konnte: eine Baustelle kommt selten alleine. Der Radzylinder links führte ein unauffälliges Leben im Verborgenen, bis ich die Staubmanschette abhob.....aber dank ergiebigem ET-Lager kein Thema für Robert.

Die Achsmanschette rechts innen war wunderbar dicht und trocken bis die Karmann-Franken-Crew mit Hammer und Durchschlag an den Achsteilen herumklopfte und Robert von der Probefahrt zurückkam..... auch hier ein Griff ins richtige Regal... ich war verblüfft.


Gruß Berthold
Da kam dann das Elfmeterschießen. Wir hatten alle die Hosen voll, aber bei mir lief's ganz flüssig. (Paul Breitner)

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Frank Schneider
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Re: Frankenconnection bei Robert M.

Beitrag von Frank Schneider »

Michael Jansen IG Lippe hat geschrieben:Super Sache !!! Sowas müßte man mal öfters machen !!!
Stimmt! Absolut empfehlenswert! :gut: :gut: :gut: :gut: :gut: Mehr sog i net! :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Mit sonnigen Grüssen
Frank Schneider
Die Kulmbacher Blech-Schneiderei
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Michael Bär
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Frankenconnection bei Robert M.

Beitrag von Michael Bär »

Im Pagodenforum haben wir soetwas bereits....

Nennt sich

"Nippelday"

:; ;)

Michael


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Karmann Ghia - der Italiener unter den Volkswagen
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Rolf Stein
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Re: Frankenconnection bei Robert M.

Beitrag von Rolf Stein »

Hallo zusammen ,könnte man die Karmann-Franken-Crew erweitern ?

Ich hätte in 14 Tagen Arbeit für so eine erweiterte Gruppe ,Verpflegung und Werkzeug wird gestellt .

Grüße Rolf.
Karmann- Servicestation. [/img][/url]
https://plus.google.com/photos/10848987 ... 9527174993

]Einen Karmann Ghia besitzen oder daran arbeiten ist besser als ein Therapeut !

Eugen Gruber
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Re: Frankenconnection bei Robert M.

Beitrag von Eugen Gruber »

Michael Mösinger hat geschrieben:
Rolf Stein hat geschrieben:Hallo zusammen ,könnte man die Karmann-Franken-Crew erweitern ?
Ich hätte in 14 Tagen Arbeit für so eine erweiterte Gruppe ,Verpflegung und Werkzeug wird gestellt .
Grüße Rolf.

Das wird nichts werden.. Da gibt es schon eine interne Feier...
wo auch ein externer kommen darf :D :D
Gruss Eugen
Typ 34 EZ 6/66 rot weiss leider 6Volt
jetzt Langstreckengetestet

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Andreas Ostermeir
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Re: Frankenconnection bei Robert M.

Beitrag von Andreas Ostermeir »

Rolf Stein hat geschrieben:Hallo zusammen ,könnte man die Karmann-Franken-Crew erweitern ?

Ich hätte in 14 Tagen Arbeit für so eine erweiterte Gruppe ,Verpflegung und Werkzeug wird gestellt .

Grüße Rolf.
HI Rolf

was hast du denn geplant? Vielleicht kommen ja ein paar zusammen, die nicht an diesem Wochenende im Frankenland unterwegs sind.

Grüsse Osti

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Rolf Stein
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Re: Frankenconnection bei Robert M.

Beitrag von Rolf Stein »

Hallo Osti, Karmann komplettieren !!! für das Spannseil am Verdeck braucht man viele Hände.

Grüße Rolf.
Karmann- Servicestation. [/img][/url]
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Robert Krug
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Re: Frankenconnection bei Robert M.

Beitrag von Robert Krug »

Hallo Rolf,

Ich würde ja meine Hilfe anbieten,

Aber jeden Schrauber, den ich frage, Antwort.

Ach besser nicht.

Ich sage nur Schrauben holen für 40€

die kein Mensch gebrauchen kann.

Gruß Robert

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Rolf Stein
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Re: Frankenconnection bei Robert M.

Beitrag von Rolf Stein »

Robert Krug hat geschrieben:Hallo Rolf,

Ich würde ja meine Hilfe anbieten,

Aber jeden Schrauber, den ich frage, Antwort.

Ach besser nicht.

Ich sage nur Schrauben holen für 40€

die kein Mensch gebrauchen kann.

Gruß Robert

Robert ,das kommt halt mal vor.
Karmann- Servicestation. [/img][/url]
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Andreas Bergbauer
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Re: Frankenconnection bei Robert M.

Beitrag von Andreas Bergbauer »

Rolf Stein hat geschrieben:
Robert Krug hat geschrieben:Hallo Rolf,

Ich würde ja meine Hilfe anbieten,

Aber jeden Schrauber, den ich frage, Antwort.

Ach besser nicht.

Ich sage nur Schrauben holen für 40€

die kein Mensch gebrauchen kann.

Gruß Robert

Robert ,das kommt halt mal vor.
Sprecht Ihr hier Geheimcode?
Aber jeden Schrauber, den ich frage, Antwort.
Das klingt ja wie "Jedes Zimmer, in das ich reingehe, Laubbaum"

Hä?
Forenaktivitäten vorerst rein passiver Natur.
Schrauber-Nachwuchs vor!

VW Typ 14 Coupé, 1968
NSU RO80, 1974
Skoda Octavia 1.9 TDI L&K 1999
BMW E39 525d Touring, 2000
Skoda Octavia 1.6i Classic, 2003
Skoda Octavia 1.9 TDI Elegance, 2003

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Robert Krug
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Re: Frankenconnection bei Robert M.

Beitrag von Robert Krug »

Das Thema kommt von mir,

Ein Typ mit zwei linken Daumen, nämlich ich.

Rolf hat schon Erfahrung damit gemacht

Okay ich komme dann zum Essen und Trinken.

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