Das neue VW Logo..

[Stephan Knecht]

..findet sich hier:
https://www.volkswagen-newsroom.com/de/ ... -logo-5337

[Michael Mösinger]

Siehe hier;

[Michael Bär]

Es wurde ja in den Medien ausdrücklich anlässlich der Vorstellung des neuen Logos erwähnt, dass das "W" am Fuße keinen Kreiskontakt mehr aufweist. Nun - wenn soetwas im Zeichen des Paradigmenwandels der Mobilität diese Erwähnung findet, so sollte man aber auch interpretieren,. was das zu bedeuten hat.

...fehlende Bodenhaftung?
...abgehobener Hersteller?
...keine Verbindung mehr zur Basis?

Kann alles zutreffen, wenn man sich wie VW scheinbar einseitig auf die Batteriekisten verengt...


Michael

[Rolf-Stephan Badura]

Danke für das Schaubild, Michael.

grandioser Wurf an dem man wahrscheinlich lange gearbeitet hat
Mal sehen wie lange das Logo bleibt - manche waren ja nach 2 Jahren zum Glück schon wieder weg
Die Umrüstung weltweit aller Filialen, Prospekte, Werbung schafft natürlich Arbeitsplätze...

[Gerd Grebbin]

Oh Gott, das ist ja noch dünner als erwartet - da fehlt jede Proportion.
Erwartet man so magere Zeiten?

[Jochen von Alberti]

Haha, magersüchtig war auch mein erster Gedanke.

Grüße,
Jochen

[Matthias Peppmüller]

Das spart Gewicht! 2g weniger Plaste am Logo, und die Batterie hält 432 Meter länger durch....DAS Verkaufsargument für die neue Generation der Elektromobilität

Matthias

[Jürgen Klein]

Egal wie - jedenfalls sieht`s doof aus . Punkt.

[Wolfgang Klinkert]

Egal wie - jedenfalls sieht`s doof aus . Punkt.

Hallo Jürgen,

treffender kann man es nicht formulieren.

[Andreas Bergbauer]

Oje. Designmäßig voll daneben. Unausgewogen und nicht mit dem Kreis drumherum vereinbar. Zu dünn. Das dadurch bauchig herausgewölbte W sieht damit genauso kacke aus wie die aggressiven Fronten der VW SUVs. Unmöglich.Ob ich jemals einen VW neueren Datums besitzen werde, ist eh fraglich. Mazdas neues Konzept der sinnvollen Reduzierung des Akkus und Multifuel Wankel Rangeextender, der auch Wasserstoff frisst, schaut da viel moderner drein.

[Michael Mösinger]

Ich kann mich daran gewöhnen und es sieht besser aus als das Vorgängerlogo..

Flippe nicht aus, weil es super aussieht. aber so schlimm finde ich es nicht

In ein oder zwei Jahren ist es einfach normal und keiner regt sich mehr darüber auf.. alles braucht seine Zeit um sich daran zu gewöhnen...

[Hans Weberhofer]

VW will mit dem Logo eine neue Ära einleiten!

Volkswagen hat eine Mission. Der deutsche Autobauer stellte auf der IAA 2019 die sogenannte "goTOzero" Strategie vor, mit der der Konzern bis 2050 eine CO2-neutrale Bilanz erreichen möchte. Die ersten beiden Schritte sind die weltweite Umgestaltung des Markenlogos und natürlich das Debüt des allerersten rein elektrischen Massenprodukts. Der ID.3 startete gestern eine neue Ära "umweltfreundlicher Mobilität" und offenbar plant VW schon jetzt weitere Ausbaustufen.
Quelle: https://de.motor1.com/news/370170/vw-id-3-r-geruecht/

Ich hoffe es bleibt nicht nur beim Logo sondern es hilft auch für unsere Umwelt.
Das alte dicke Logo war für die SUV's Brummer gedacht, das neue für die E-Mobilität so sehe ich das.

Gruß

[Jörg Fischer]

Das Volkswagen Rebranding ist eines der weltweit größten in der Industrie. Insgesamt sind 171 Märkte in 154 Ländern betroffen. Bei den weltweit mehr als 10.000 Händler- und Servicepartnern werden circa 70.000 Logos ausgetauscht.

Geldverschwendung pur. Zum Glück ist mein ältester VW von 1972, und ich habe mit dem Konzern nix mehr am Hut.

[Marcus Plonsker]

Auch wenn ich das neue Logo echt bescheuert finde, so könnte ich damit leben.
Womit ich nicht leben kann ist dies hier:

https://www.zeit.de/mobilitaet/2019-09/ ... inrichtung

Schlimm genug, dass man jahrelang die Kunden verarscht und den Staat (und damit uns) abgezockt hat, jetzt können die nichtmal ein Ende finden mit dem Betrug!

Ich fremdschäme mich unendlich...

Früher habe ich anlässlich von Treffen und Ausfahrten die VW-Flagge vorm Haus gehisst, das tue ich mir und anderen heute nicht mehr an.
Habe sie durch eine Karmann-Flagge ersetzt.

Für mich begann der Sch... um die Jahrtausendwende mit dem Totwürgen der Fa. Karmann. Großaufträge kündigen, bis die kaputt sind und dann den ganzen Laden für einen Spottpreis übernehmen. Heute fahren die Konzepte, die Karmann damals erdacht hat als Aushängeschild für VW rum, siehe T-Roc. Dann kamen die vor Raffgier garnicht mehr in den Schlaf. Ruhe in Frieden Großmeister Piech!

Wenn ich´s so bedenke, dann bin ich ganz froh, das VW sich jetzt ein Markenzeichen gibt, mit dem ich nichts mehr anfangen kann.
Da fällt mir der Abschied noch leichter!!!

Gruß aus Hamburg
Marcus

[Wolfgang Klinkert]

... Zum Glück ist mein ältester VW von 1972 ...

Hallo Jörg,

na .... wenn das mal nicht eher dein jüngster ist.