Blecharbeiten

[Axel Lipphardt]

Hallo!
An meinem Karmann steht bald der Aufbau der Karosserie an. Es müssen die Bodenbleche sowie Schweller etc. erneuert werden. Ich frage mich immer womit man die Arbeiten beginnt ? Hebt man erst das Häuschen ab und restauriert die Bodengruppe. Oder lässt man Häuschen und Bodengruppe zusammen und fängt bei den Schwellern an? Vielleicht kann mir jemand erklären wie es am besten gemacht wird.
Gruß Axel

[Hans Weberhofer]

Servus,
schau dir mal mein Video in der Signatur an, vielleicht hilft es was für deinen Ansatz!
Wenn das Video zu langweilig wird, schiebst halt in der Zeitleiste ein bisschen hin und her

Gruß

[Stefan Neugebauer]

... also, Hans, Respekt!!
Tolle Arbeit.
Das steht mir noch (beim Karmann) bevor.
So wie es aussieht, wird die Karosse, wie beim Käfer abgehoben. 26 (?) Schrauben raus, Lenkung ab und hoch die Hütte

@Axel. Es gibt Experten, die Schweller (wobei es drauf ankommt, ob es "nur" die Außenschweller sind) und Bodenhälften (wenn die komplett erneuert werden sollen) ohne Abheben der Karosse machen.
Ich würd's nicht machen. Man weiß nie, was sich noch im Verborgenen befindet und so viel Aufwand ist das auch nicht.
Vorteil ist, das man bei abgehobener Karosse mehr Platz hat.
Einziger Nachteil: Es fehlen die direkten Bezugsmaße zwischen Schraubkante Chassis und Gewinden an der Karosse.

Stefan

[Stephan Knecht]

schau dir mal mein Video in der Signatur an, vielleicht hilft es was für deinen Ansatz!

Grossartig, Hans! Ich habe mir das Video soeben in der Mittagspause komplett angeschaut. Sehr interessant, und auch als Anleitung wie man's wirklich macht gut zu gebrauchen.

[Rolf Stein]

https://photos.google.com/share/AF1QipP ... F2T2ZnZGlR

Hallo zusammen hier auch Bilder von meiner erste Resto 2010

Grüße Rolf.

[Hans Weberhofer]

Danke an Stefan und Stephan für die Kommentare
Das Forum hat mir damals viel dabei geholfen.
Gerade, Rolf Stein mit dem ich damals einige Telefongespräche bezüglich Verdeck hatte und ihn einige Jahre später in St.Wolfgang am Wolfgangsee persönlich kennenlernen durfte

Gruß

[Andreas Bergbauer]

@Axel. Es gibt Experten, die Schweller (wobei es drauf ankommt, ob es "nur" die Außenschweller sind) und Bodenhälften (wenn die komplett erneuert werden sollen) ohne Abheben der Karosse machen.

Hier ist der Karmann komplett anders als der Käfer konstruiert. Sobald der Heizkanal mit dran ist, hilft nur abheben. Andernfalls sieht es äußerlich gut aus und drin ist nur Pfusch mit beheiztem Außenschweller...

[Rolf-Stephan Badura]

Hallo Axel,

es gibt verschiedene (wenn auch vielleicht nicht alle) Wege nach Rom... äh, zur Resto

Einziger Nachteil: Es fehlen die direkten Bezugsmaße zwischen Schraubkante Chassis und Gewinden an der Karosse.

kein Problem, wenn Karosse und Chassis sich nicht zu weit entfernen und schnell wieder zur Probe zusammengefügt werden können
(setzt natürlich Hebebühne oder ähnliche Helferlein voraus zum Hochziehen & Absenken für Kontrollen)


Dauerhafter abgehoben und (rollbar) zwischengeparkt habe ich meine Karosse erst nach den Blecharbeiten und Lackierung
zur Überarbeitung der Bodenplatte & Technik.
(Bilder & mehr auf meiner Website https://www.vw-karmann-ghia.de/badura/d ... ation.html)


Viel Erfolg & Grüße,

[Günter Zey]

Hallo,

toll das er in seiner neuen Heimat auch mit Mainzer Kennzeichen ( MZ ) fahren darf.

Liebe Grüße aus der alten Heimat Mainz

Günter

[Axel Lipphardt]

Vielen Dank an Euch alle für Eure Tips !
Gruß Axel

[Manuel Robin von der Osten]

https://www.buecher.de/shop/buecher/das ... /13485807/

Ich habe mir damals für meinen Käfer dieses Buch gekauft

Ich habe den warmluftkanal mit Stirnwand und die hinteren Fersenbleche auf die Bodengruppe geschraubt und als Lehre benutzt.
Dann alle Teile verschweisst
Dann die türen ausgerichtet und an der Karosserie verschweisst
Innen die Karosserie mit Vierkantstahl stabilisiert
Die alten Schweller rausgeschnitten
Karosserie auf die Bodengruppe gesetzt und alles verschweisst
Wird in dem Buch super erklärt mit Bildern
Ob es so beim Karmann auch geht weis ich nicht zwecks passender Reperaturbleche( beim Käfer gibts komplette Warmluftkanäle).
Gruß Manuel