Willkommen im Karmann-Ghia Forum

Wenn die Dichtung nur auf dem Getriebehals aufgesteckt ist, wie soll die dann den Tunnel in dem die ganzen Leitungen und Gestänge laufen, abdichten? Ich glaube das wäre kontraproduktiv. Mal ein paar Eindrücke des Innenlebens des Tunnels: 740488.jpg 740489.jpg 740490.jpg 740491.jpg 740492.jpg

Thomas Pelzl hat geschrieben: ↑

Fr Okt 11, 2019 10:31 am

Was bedeutet "Ungültige Datenerweiterung"? Hat das Foto welches ich hier einstellen wollte eine zu große Datenmenge?

Nein, das wäre so explizit genannt worden. Dein Dateityp passt dann wohl nicht, versuche es doch mit .jpg-Dateien (in entsprechender Größe natürlich...).

Michael

Andreas Bergbauer hat geschrieben: ↑

Fr Okt 11, 2019 9:12 am

...Die Dichtung für die Schaltstange wird nur auf den Getriebehals aufgeschoben, so weit ich mich erinnere (letzter Getriebeausbau war 2009...)

Jepp, so in etwa:





Michael

Abmessungen passen immer, nur wie erwähnt ist der Vierte anders übersetzt. Rahmen (und somit die Getriebeaufnahmen) sind bis auf die Bodenform des vorderen Fußraumes ja identisch mit Käfer. Einfach mal drunter schauen, sind es dünne Antriebswellen, ist's ein Schräglenker, die Pendelachse hat das Roh...

Genau, Wolfgang, darüber musste ich auch schmunzeln...

Moin Thomas, danke für deine ausführliche persönliche Einführung hier! Dein Getriebe hat die Kennung AT, somit die Übersetzung 3,875. Ist dann aber ein Schräglenkergetriebe für den Käfer (1303 mit 50 PS), also keines für den Karmann. Der hat als Schräglenker "AN" oder als Pendelachse "AO", die Übers...

Andreas Bergbauer hat geschrieben: ↑

So Okt 06, 2019 11:06 pm

What? Du hast 4 1/2 er Käfer-Felgen mit ET34 eingetragen? Das schleift bei meinem Karmann hinten schon fast am Radkasten.

Aber nur fast....

Biddesääähr….:



HTH
Michael

Die werden einfach unter die Radkappe genommen und halten mit dieser.
Oder meinst du Weißwandringe (Ravus o.ä.)?

Michael

Beim Fernlicht vermisse ich aber die blaue Kontrollleuchte...

Ist der Gewindebolzen nicht geschlitzt (siehe es nicht auf dem Handy)?

Normalerweise löst man die Mutter a weng, stellt mit dem Gewindebolzen ein (rechts zur Einwärtsbewegung, linksrum entsprechend umgekehrt) und kontert mit der Mutter wieder.

Michael

Oder Antwerpen, liegt doch näher an DU...

Verdient hätten es wir alle hier...

War immer die Methode der Wahl. Nur die Fixierung über Nacht habe ich nie gebraucht.
Notfalls nochmal zu zweit nachentlüftet.

Michael