Willkommen im Karmann-Ghia Forum

Rolf-Stephan Badura hat geschrieben: ↑

Sa Nov 10, 2018 8:00 pm

???
Hat Dir jemand 'ne Kartoffel reingedrückt... oder was war los?

Grüße,

Wir wissen es nicht. Mag die alte Röhre verbeult, verrusst oder verrostet gewesen sein - mit dem neuen ist nun jedenfalls alles gut.

Zwei Jahre später. Die Maschine läuft nun perfekt. Es lag am Auspuff, dass zuweilen im Leerlauf ein Zylinder Aussetzer hatte.

Mein Karmann hat heute etwas für sich selbst getan. Die Uhr ist nun kaputt, womit es definitiv ein zeitloses Auto ist...

Die Karosserie meines Coupe feierte 3x Weihnachten bei meinem Lackierer. Es war mir über längere Zeit egal, da ich sowieso zu wenig Zeit für die Resto hatte. Als es dann vorwärts gehen sollte nützten Telefonanrufe an den Lackierer nichts. Erst wöchentlich vorbei gehen und erfreut die nächsten Schrit...

Wäre schick, wenn du Bilder einstellen könntest. Abgesehen von meiner puren Neugier auf das Objekt könnte das Forum sicher viele dienliche Ratschläge geben. Sei gewarnt - wenn einen das Karmann-Fieber erst mal gepackt hat, wird man es nicht mehr los.

Ganz herzlichen Dank für die Glückwünsche! Bei uns lief der Grill im Garten und wir feierten bis in die Nacht.
Liebe Grüsse, Stephan

Rolf-Stephan Badura hat geschrieben: ↑

Di Jun 12, 2018 10:00 pm

da hat jemand die Meßlatte richtig hoch angesetzt, für so ein "Spielzeug"

...und ich dachte beim flüchtigen Hinsehen, das sei ein weiterer Fleischgrill...

Was für Schrittmotoren sind dies? Und, passt der Aufbau von der Breite weiterhin in das Uhrengehäuse? Ich schreib dir gleich per PN meine Telefonnummer..vielleicht kannst du mir auch deine geben.

Ich habe Respekt vor dem mechanischen Teil, also dem kontrollierten Bewegen der Zeiger. Das überlege ich auch noch. Bis jetzt ists ne Platine flach hinter dem Uhrengehäuse, ein Loch in der Mitte, Auf Ober und Unterseite ein Lager aufgelötet, dadurch die beiden Zeigerhohlwellen, rechts und links je ...

Hat hervorragend geklappt - dank Euren Tipps. Vielen Dank, vor allem an Rolf. Am ersten Rahmen hatte ich 5 Stunden, am zweiten noch eine. Damit ich die wichtigen Punkte nicht vergesse hab ich Notizen gemacht - wen's interessiert: https://dl.dropboxusercontent.com/u/8833416/Einsetzen_Chromleiste.pdf...

Hey - Herzliche Glückwünsche auch aus der Schweiz! Freu mich auf den nächsten Biergartentreff.

Jau, da muss ordenlich gefiltert werden. Nicht nur die Versorgungsspannung, auch die ganzen Eingangkreise. Filterspulen und Ableit-Dioden ran. Mach ich bei jedem USB-Anschluss rein, falls unsere Kunden kurz vor einem Gewitter in Gummischuhen rennend ein Kabel anstecken und sich dabei noch am Kopf k...

Wenn ein Händler einen Arsch in der Hose hätte und nicht nur das schnelle Geld verdienen will, kann er mit Qualität punkten. Sehe ich auch so. Oder zumindest dem Kunden die Wahl lassen. Die hier geben bei vielen Teilen eine Qualitätsangabe mit an: www.cagero.com, etwa "Original", "Gute Repro", "mäs...

Das Cabrio erhielt den Primer. An den untersten 10cm musste dann doch noch ziemlich geschweisst werden, siehe Bild. Jetzt noch die pfrimeligen Haltelaschen für die Scheinwerfer anfertigen und dann ist die Lackierkabine nicht mehr weit.

Alljährlich zu Pfingsten findet in Sarnen das grosse Oldtimer-Fest statt. Fest, weil nicht einfach ausgestellt wird sondern man per Auto kommt, und viele sich noch entsprechend der damaligen Zeit kleiden. Ein locker-fröhlicher Anlass mit diesmal 557 Autos. Sarnen ist der Hauptort des Halbkantons Obw...