Willkommen im Karmann-Ghia Forum

Bei meinem 64er Coupe passt ein ziemlich abgefahrener 165er Reifen rein, ein neuer aber nicht... Ich habe den abgefahrenen mit bei und überdecke ihn mit einer Werkzeug-Hülle, damit das nicht so abgefahren aussieht.

..ein 130er Schwungrad in eine vor-1966 Getriebeglocke zu bringen bedingt meines Wissen leichte Flex-Arbeiten an der Glocke, ist aber möglich. Die haben das beispielsweise gemacht: https://www.motor-talk.de/forum/130-zah ... 60744.html

..findet sich hier:
https://www.volkswagen-newsroom.com/de/ ... -logo-5337

Hans Weberhofer hat geschrieben: ↑

Do Sep 05, 2019 8:50 pm

… einen 1500er H-Motor eisstrahlen lassen

Coole Sache! Hätte ich besser auch so gemacht, statt die 50 jährigen Kuhfladen an meinem Motor mit dem Schraubenzieher abgekratzt.

Hartmut Ramhold hat geschrieben: ↑

Sa Aug 31, 2019 8:14 am

Hallo Stephan gucks du hier=
https://www.thesamba.com/vw/classifieds ... id=2238828

Danke, danke. Ich habe den Besitzer angeschrieben (nachdem die Samba-Seite das ganze Wochenende unten war). Ich lass das Ding kommen. Er hat nur eines.

Andreas Bergbauer hat geschrieben: ↑

Mi Aug 21, 2019 11:03 am

Da gibts welche für DeTomaso, schlappe 230 EUR, die müssten passen...

Zumindest ist der Preis für beide zusammen!

Nein, im Ernst: Dann nehm ich die Standard-Teile für 25 Euro und biege die Frontlasche im Schraubstock um...

Ich suche 2 Führungsgehäuse für Türkeilpuffer für den Jahrgang 1962. Die waren in den frühen 60zigern am Abschluss vorne nach hinten gebogen, siehe Bild.

Besten Dank
Stephan

... klassische Birnen mit Glasoberfläche kann man ganz leicht selber einfärben, sucht mal nach "Tauchlack". Das scheint total zu klappen. Bei Amazon gesucht ("Tauchlack orange") und bereits die erste Rezension eines Käufers: "Mein Wohnzimmer erstrahlt in beknacktem orange, und meine Freundin findet...

Ist die Entscheidung bezüglich der Innenausstattung schon gefallen? Ja - Sitze in ziemlich-Eisblau mit blauen Stoffbahnen in der Mitte. Der Stoff hat nicht das Hahnentritt-Muster sondern etwas wilderes. Das Verdeck ist dann in Dunkelblau. Teppich dunkelgrau. Um die weiss-blaue Linie durchzuziehen: ...

Gestern endlich das Häuschen drauf gesetzt!

Arndt Bainczyk hat geschrieben: ↑

So Jul 28, 2019 8:23 pm

Ich verstehe nicht ganz wie die Verbindung des Anschluss am drehenden Teiles (Flansch) zum Hupenrelais ist.

Ist auch etwas abenteuerlich und kommt auch noch auf's Baujahr drauf an. Hier ganz gut erklärt: https://www.jbugs.com/VW-Tech-Article-S ... grams.html

Andreas Bergbauer hat geschrieben: ↑

So Jul 28, 2019 10:53 am

Hurra, er läuft!

Gratuliere! Das ist eine tüchtige Motivationsspritze.

Andreas Bergbauer hat geschrieben: ↑

So Jul 28, 2019 10:53 am

Jetzt muss ich den alten Sprit rausbekommen aus dem Tank...undundund..

Machst du die alte Methode mit Ansaugen durch einen Schlauch?

Hier übrigens ein paar Bilder vom Zustand beim Kauf... Vielleicht ist das für den einen oder anderen, der sich gerade über eine mögliche Resto Gedanken macht, motivierend.

Wieder ein halbes Jahr später - die Karosse wird lackiert, im klassischen L360 Seeblau. Innen bereits fertisch!

Hi Stefan - Auf geht's! An deiner Stelle würd ich zuerst die Hütte vom Fahrgestell abheben. Danach restauriert sich's sehr viel leichter. Also Türen weg, Stabilisator-Gestänge rein, 19 Schrauben lösen und dann hoch die Tassen... Wenn du willst kannst du mein Gestänge haben, siehe Bild, gegen Porto. ...