Willkommen im Karmann-Ghia Forum

Wolfgang Klinkert hat geschrieben: ↑

Fr Nov 29, 2019 3:56 pm

Ihrer Meinung nach seien die Sachen bei mir besser aufgehoben,

… dieser Meinung bin ich auch!
Gratuliere

Gruß

Servus und willkommen hier im Forum! Als ich meinen Karmann im "Originalzustand" gekauft habe war ein 1500er Austausch H-Motor drin. http://members.aon.at/weberhofer/KG_Forum_Bilder/Motornummer.jpg Ich habe ihn natürlich zerlegt (ohne die Motorhälften zu teilen) aber als Überraschung musste ich glei...

Juppi - servus und auf wiedersehen, es war schön, dich persönlich in dieser Cyberwelt kennengelernt zu haben. Deine ausführlichen Erzählungen bezüglich Karmann als Exil-Österreicher werde ich wohl nie vergessen. Hier unser gemeinsamer Rundgang am Tempel Segesta in Sizilien http://members.aon.at/webe...

Tolle Bilder, vielen Dank für das Einstellen!
Ich nehme aber an du hast deinen SP2 nicht mit rüber genommen - oder?
Und der Marcus ist Marcus P.?
Ich bin ab und zu ein bisschen neugierig

Gruß

Jörn Beutel hat geschrieben: ↑

Do Nov 21, 2019 6:43 pm

Hans,
er hat alles probiert aber sie will doch nicht mehr...

… ja, er hat noch den Karmann zum Spielen

Wolfgang und Jörn - vielen Dank für die Antworten!

Gruß

echt gut!
Vielleicht kann noch jemand sagen um was es bei dem Lied (in groben Zügen) geht

Gruß

Servus, bezüglich Auszieher für die Öldruckkolben falls du es nur einmal braust bekommst du den Öldruck-Regelkolben auch mit einem 10er Rundholz geschlitzt wie ein Hammerstiel und Keil raus. Reinklopfen - das spreizt sich dann und du kannst den Kolben rausziehen. Ab BJ 70 haben die F-Motoren 2 Öldru...

Aber was mich nun doch interessiert ist, wie ich diese Deckel dort hin bekommen kann. Es gibt das wohl inzwischen Rep-Bleche... Ich habe damals die Rep-Bleche bei Heussner & Stauber (heute Werk34.de) gekauft. Jetzt hat es mich aber Neugierig gemacht wie sich der Preis entwickelt hat. Eine Überrasch...

Hallo Stefan, du fragst … Da ich ich mich langsam mit dem Gedanken an eine Komplettrestaurierung anfreunde, möchte ich doch lieber vorher den Aufwand und die Kosten etwas im Blick haben. Mein Karmann ist vorher 27 Jahre im trockenen gestanden und hatte einen leichten Frontschaden! Aufwand : 25tausen...

Servus, abgesehen von der ganzen schei*e (lt. Andreas) brauchst du keine Löcher in die Chassisdichtung stanzen. Die Schrauben sind angespitzt und du kannst die Chassisdichtung nach der Hochzeit damit durchstechen. PS.: Ich habe auch die Löcher gestanzt und hinterher irgendwo gelesen dass dies anders...

VW will mit dem Logo eine neue Ära einleiten! Volkswagen hat eine Mission. Der deutsche Autobauer stellte auf der IAA 2019 die sogenannte "goTOzero" Strategie vor, mit der der Konzern bis 2050 eine CO2-neutrale Bilanz erreichen möchte. Die ersten beiden Schritte sind die weltweite Umgestaltung des M...

… ja wenn man Schmetterlinge im Bauch hat vergisst man die alte Liebe den Karmann :D und lässt ihn alleine im Dunkeln am Stadtrand stehen :P Für mich ein Alptraum was dir da passiert ist :roll: ich hoffe und wünsche dir das sie nun das Auto in Ruhe lassen! Wie du schreibst haben die Italiener es ver...

Michael und Stephan,
vielen Dank für die Infos, das hilft mir schon weiter!

SG

Hallo zusammen! Frage ist der Durchmesser, Abstand der Bohrungen und Starteraufnahme der Getriebeglocke wo der Motor angeflanscht wird immer gleich. Es geht mir um Typ1 Motoren der 50iger und 60iger Jahre. Wenn es Unterschiede gibt dann nur von 6 bzw. 12Volt oder? http://members.aon.at/weberhofer/KG...

Christian Wilke hat geschrieben: ↑Freitag 6. September 2019, 18:46 Hallo, bei dieser Gelegenheit würde ich den Platz für das Reserverad so erweitern, dass ein 165R80-Rad im aufgepumpten Zustand reinpasst. Viele Grüße Christian Das tut es auch im Serienzustand. Servus, ich habe 165R15 WW Reifen mont...