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von Stefan Lenk
So Jul 19, 2020 5:53 pm
Forum: Motor & Getriebe
Thema: Bezugsquelle für Werkzeug zur Demontage Öldruckregelkolben
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Re: Bezugsquelle für Werkzeug zur Demontage Öldruckregelkolben

Hallo Markus und vielen Dank für die beiden Links! Sowas habe ich gesucht. @Andreas: Die Verschraubung von CSP mit Innensechskant kannte ich schon; trotzdem danke! Und beim Festziehen der Schlitzverschraubung nur von Hand mit einem zu kleinen Schlitzschraubendreher hätte ich Bedenken, den Schlitz zu...
von Stefan Lenk
So Jul 19, 2020 3:17 am
Forum: Motor & Getriebe
Thema: Bezugsquelle für Werkzeug zur Demontage Öldruckregelkolben
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Zugriffe: 558

Bezugsquelle für Werkzeug zur Demontage Öldruckregelkolben

Hallo Typ 1-Motor-Spezialisten, ich bin auf der Suche nach dem Spezialwerkzeug zur Demontage des Öldruckregelkolbens. Ich meine das Werkzeug, die Nuss, die die Verschlussschraube mit dem großen Schlitz löst. Ich habe diese zwar auch ohne dieses Werkzeug demontiert bekommen (Schlagschrauber + 1 kg-Ha...
von Stefan Lenk
Do Jul 16, 2020 1:46 pm
Forum: Plauderecke
Thema: Mal wieder Großglockner, diesmal mit Hilde
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Re: Mal wieder Großglockner, diesmal mit Hilde

Hallo Michael, eine tolle Tour habt Ihr Beiden (Hilde +Du) da geschafft. Der Verbrauch von Kraftstoff + Öl hört sich nach gesundem seriennahem (H- ?) Motor an. Ich war mit meinem 68er Cabrio in den 1980ern in Südtirol von Berlin aus. Hinzu über Brenner bzw. Tunnel, zurück über das Timmelsjoch. Dort ...
von Stefan Lenk
So Jul 12, 2020 6:30 pm
Forum: Motor & Getriebe
Thema: Pendelachse Achsrohrspiel einstellen
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Re: Pendelachse Achsrohrspiel einstellen

Hallo Andreas, Marderschäden an Oldtimern hört man eher selten...
Interessant
von Stefan Lenk
So Jul 12, 2020 10:29 am
Forum: Motor & Getriebe
Thema: Pendelachse Achsrohrspiel einstellen
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Re: Pendelachse Achsrohrspiel einstellen

Hallo Martin, ich habe auch einen Karmann mit Pendelachse. Mit Deinem Thema habe ich mich noch nicht beschäftigt, aber ich bin etwas skeptisch mehrere Dichtungen übereinander zu legen. Das Getriebeöl wird zwar längst nicht so heiß wie Motoröl und steht auch kaum unter Druck, aber es geht doch gern z...
von Stefan Lenk
Mi Mär 25, 2020 9:08 am
Forum: Motor & Getriebe
Thema: neue Ölpumpe von Hajus gekauft...
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neue Ölpumpe von Hajus gekauft...

Hallo, Ihr Typ 1-Motorenschrauber, ich habe gestern meine bei eBay von Hajus bestellte Ölpumpe bekommen. Es ist ein offenbar neugefertigtes Teil, ich bin mir aber bezüglich der Qualität sehr unsicher. Kennt jemand diese Pumpe oder hat sie sogar schon eingebaut? Ich bin da etwas unsicher und habe lei...
von Stefan Lenk
Mo Mär 23, 2020 8:54 am
Forum: Motor & Getriebe
Thema: Kompression prüfen
Antworten: 4
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Re: Kompression prüfen

Ach so, noch eine Anmerkung zu meinen Ausführungen: Tatsächlich ist es natürlich ungünstig, wenn beim Kompressionstest bei Vollgas eben auch viel Benzin angesaugt wird und dann aber nicht verbrannt wird und an den Kolbenringen vorbei ins Motoröl kommt. Wenn man das aber vorher bedenkt, wäre es mit w...
von Stefan Lenk
So Mär 22, 2020 9:28 pm
Forum: Motor & Getriebe
Thema: Kompression prüfen
Antworten: 4
Zugriffe: 1021

Re: Kompression prüfen

Hallo Gerhard, die Frage, ob denn nun bei geschlossener oder offener Drosselklappe die Kompression der einzelnen Zylinder des Käfermotors gemessen wird, wird tatsächlich auch in Fachkreisen unterschiedlich beantwortet. Sinnvoller ist die Messung bei Vollgas, also bei komplett geöffneter Drosselklapp...
von Stefan Lenk
So Feb 09, 2020 5:54 pm
Forum: Motor & Getriebe
Thema: Typ 1 Motor mit mehr Hubraum aufbauen. Erfahrungen?
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Re: Typ 1 Motor mit mehr Hubraum aufbauen. Erfahrungen?

hallo Jörn, natürlich ist der dritte Zylinder normalerweise der Gefährdeteste, aber in meinem Fall hatte ich den Serienölkühler ersetzt durch ein Riechert-Thermostatgehäuse mit 2 Anschlüssen für einen großen Frontölkühler; natürlich wurde am Öldruckregelkolben eine härtere Feder eingebaut. Und ich h...
von Stefan Lenk
Di Feb 04, 2020 6:55 pm
Forum: Motor & Getriebe
Thema: Typ 1 Motor mit mehr Hubraum aufbauen. Erfahrungen?
Antworten: 19
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Re: Typ 1 Motor mit mehr Hubraum aufbauen. Erfahrungen?

Hallo ihr Karmann-Motoroptimierer, ich hatte damals bei meinem leistungsgesteigerten Käfermotor unter j e d e r Zündkerze ein Thermoelement, welches ein geringe Spannung erzeugte. Den sonst an der Zündkerze befestigten Dichtring hatte ich entfernt. Es war nur etwas nervig während der Fahrt ab und zu...
von Stefan Lenk
So Nov 10, 2019 9:03 am
Forum: Über den Tellerrand geschaut...
Thema: Ich brauche euch mal...
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Re: Ich brauche euch mal...

Hallo Karmann-Freunde,

da ich auch 2 Scirooco besitze, habe ich soeben auf der NIGRIN-Seite für Robert gestimmt!

Ich habe mich danach auch gleich als NIGRIN-Tester beworben.

Gruß Stefan aus Fürstenwalde
von Stefan Lenk
So Okt 27, 2019 5:53 pm
Forum: Motor & Getriebe
Thema: Typ 1 Motor mit mehr Hubraum aufbauen. Erfahrungen?
Antworten: 19
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Re: Typ 1 Motor mit mehr Hubraum aufbauen. Erfahrungen?

Hallo Karmannfans, tatsächlich bin ich momentan dabei, erst einmal meinen Original-H-Motor wieder einzubauen; allein schon um ohne Probleme ein H-Kennzeichen zu bekommen. Der leistungsgesteigerte Motor hat keine Eile. Der Hinweis von Andreas mit dem Feinwuchten der Originalwelle ist völlig richtig. ...
von Stefan Lenk
So Okt 27, 2019 12:24 pm
Forum: Motor & Getriebe
Thema: Typ 1 Motor mit mehr Hubraum aufbauen. Erfahrungen?
Antworten: 19
Zugriffe: 2984

Re: Typ 1 Motor mit mehr Hubraum aufbauen. Erfahrungen?

Hallo VW-Typ 1-Motor-Tuner und weitere Mitleser, ich freue mich über Eure Rückmeldungen zu meiner Eingangsfrage. Ich werde wohl aus Kostengründen k e i n neues Motergehäuse erwerben, werde aber sehr genau die beiden vorhandenen prüfen und auch vermessen, zumindest den Durchmesser der Hauptlageraufna...
von Stefan Lenk
Mo Okt 21, 2019 9:29 pm
Forum: Motor & Getriebe
Thema: Typ 1 Motor mit mehr Hubraum aufbauen. Erfahrungen?
Antworten: 19
Zugriffe: 2984

Re: Typ 1 Motor mit mehr Hubraum aufbauen. Erfahrungen?

Hallo Andreas, ich antworte Dir jetzt mal direkt. Vielen Dank für Deine sehr detaillierte Schilderung. Auch ich hatte damals bei meinem Käfer Cabrio im Sommer auf der Fahrt nach Frankreich nach 1 h Autobahn und Vollgas plötzlich 25 % weniger Leistung, weil trotz Ölkühlung mit Thermostat (Öltemperatu...
von Stefan Lenk
Sa Okt 19, 2019 11:51 am
Forum: Motor & Getriebe
Thema: Typ 1 Motor mit mehr Hubraum aufbauen. Erfahrungen?
Antworten: 19
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Typ 1 Motor mit mehr Hubraum aufbauen. Erfahrungen?

Hallo Karmannfreunde, vor allem die, deren Fahrzeuge nicht mehr so ganz serienbelassen sind! Ich habe in meinem Fundus noch mehr als ein Typ 1-Motorgehäuse, mindestens 2 Serienkurbelwellen und auch eine gute Seriennockenwelle sowie 2 Tuningnockenwellen, wobei die eine laut persönlicher Aussage damal...