Willkommen im Karmann-Ghia Forum

Ich habe Terodem SP 300 für die Bodendämmung genommen, mit Heißluftföhn eingebaut den Konturen entlang, zieht kein Wasser, würde ich wieder verwenden. Bilder siehe Rubrik "Was habt Ihr gestern für euren KG getan" , Beitrag vom 18. April. Die angebotenen Bodenplatten entsprechen von der Optik dem Ori...

Hallo Jörn, neue Ablaufschläuche habe ich eingebaut, nach einer Regennacht WASSER HINTEN UNTERM HECKFENSTER :x : In der Tat die gleiche Problemstelle wie von dir geschildert. ich habe mit einer Wasserflasche die Ecken geflutet und die Ablaufrinne am Heckfenster nimmt nicht alles auf bzw. es läuft vo...

Andreas, kann man die Filterölpumpe bei eingebautem Motor einbauen, ist da genügend Platz, um die alte Pumpe herauszuziehen?.

Andreas: ein 90 PS Motor kommt mit Serienölwanne und Frontkühler ...... so 90 Grad sind schon verlockend, wie kann man einen Zusatzölkühler anschließen, ohne den Motor auszubauen ? Filterölpumpe, bei der man einen Abzweig vor den Filter montiert, habe ich nicht verbaut . Man kann wohl auch den Ölpum...

Oder hast Du Dein Moped vielleicht recht mager eingestellt? ich habe den Vergaser so eingestellt, dass er im Leerlauf die höchste Drehzahl erreicht. Und er springt auf den ersten Dreh an. Aber ich schraube in den nächsten Tagen die Kerzen raus und sehe mir das Kerzenbild an. Hauptdüse ist nach mein...

Ergänzung: der Sumpf mißt 5 cm, um diesen Wert wird die Bodenfreiheit verringert, bei mir jetzt noch recht üppige 15 cm (Schräglenker) Bodenfreiheit.

Wie in der Plauderecke berichtet, habe ich den 0,9 Liter Zusatzölsumpf mit dem deutlich feineren Ölfilter unter den Motor geschraubt. Mit insgesamt nun 3,4 Liter Öl und nach knapp 2000 km durch Italien u.a. bei 33/34 Grad Lufttemperatur kann ich ein erstes Fazit ziehen: Der Zusatzsumpf senkt die Ölt...

Über den Lago Maggiore nach Modena zum internationalen Karmann Ghia Treffen (dort u.a. Hans Weberhofer getroffen :) ), dann nach Venedig, Abstecher nach Jesolo/Caorle um einmal dort gewesen zu sein und dann über die A31 nach Meran (Dorf Tirol), Ofenpaß und Fluelipaß zurück nach Freiburg. Sehr schöne...

Hallo Jörn, Spannung war der richtige Tip, Anlasserproblem gelöst. Das Kabel zum Schloß war unfachgemäß irgendwo geflickt, jetzt ist das Problem hoffentlich dauerhaft gelöst, das wird sich ja herausstellen. Gottseidank gibt es in Freiburg noch einen alten VW-Meister, der auf seiner Bühne das Problem...

1. Am Samstag im Hinblick auf die Temperaturen von über 30 Grad in Italien (nächste Woche) - da führt uns der Weg zum internationalen Karmann Ghia Treffen hin - den schon lange im Regal liegenden flachen Zusatzölsumpf (mit Filterelement) beim fälligen Ölwechsel (Valvoline 20W-50) angebaut. Jetzt pas...

Bei meinem AD Motor sieht das genauso aus und ich habe seit gut 10.000 km keinerlei Probleme damit !

Gestern wollte ich auf die Schnelle die Ablaufschläuche der Cabrioheckscheibe erneuern. Der Schlauch wird normalerweise hinter dem Radkasten in die Endspitze geführt und dort durch eine Gummitülle nach unten ins Freie. Er war aber wohl seit Längerem aus der Tülle herausgerutscht und durch die große ...

Jörn, noch nicht, habe noch zuviel andere Baustellen . Nach Modena geht es noch mit original Motor, sicher ist sicher, aber im Herbst versuche ich mein Glück beim TÜV mit Doppelvergaser Zenith 32NDIX vom Porsche 356 und AD-Motor. Gutachten von S&S sagt 59 PS. EU-Abgas-Wisch für Autos ab 71 liegt auc...

Hallo Gerhard, sind das noch die originalen Bodenbleche? Hallo Oliver, ich denke ja, ich habe keinerlei Schweißarbeiten am Unterboden entdecken können und es deutet nichts darauf hin, dass das Häuschen je von der Bodengruppe abgenommen wurde und die Bleche komplett erneuert. Scheint original 1974 z...

Wenn die Sitze schon mal draußen sind (beim Polsterer), Bodenbleche innen näher angesehen und saniert, noch rechtzeitig für die nächsten 10 Jahre oder mehr. Staubschutzmaske/Schutzbrille empfehlenswert.