Willkommen im Karmann-Ghia Forum

Tachowelle nicht vergessen!

Gruß

Markus

Hallo Marcus, der Scheibenwischer Schalter bekommt wahrscheinlich sein Minus ebenfalls über Masse, so wie der Motor. Also über sein Gehäuse vom Armaturenbrett. Daher bringt es nichts wenn du Motor- auf 31b legst. Denn wenn du den Schalter einschaltest, machst du damit einen Kurzschluss an Motor- und...

Hallo Marcus, dein 62er Cabrio hat noch die uralte Scheibenwischerschaltung mit einer Stufe und automatischer Rückstellung. Diese Schaltung ist ganz anders aufgebaut wie die bei den späteren Autos die schon mit 12V ausgestattet waren. Der Schalter und Wischermotor haben die die Kontakte 31 / 31b / 5...

Róbert Vértesi hat geschrieben: ↑

Fr Nov 22, 2019 9:26 pm

wie schaut aus die hintere heizungsdüsen unten rücksitzbank in 1964?

Bitteschön:

Hallo Leo, leider gibt Google für den Blink-o-mat rein garnichts her und ohne einen vernünftigen Anschlussplan ist das ein Stochern im Dunklen. Zumal auch einiges kaputt gehen kann, vor allem wenn man mit einer Autobatterie drangeht die locker bis 100A hochschießt, bis die Sicherung auslöst. Daher s...

Hi Andreas,

deswegen steht da ja ach „empfehle ich“ und nicht „muss man unbedingt haben“.

Gruß

Markus

Eines hatte ich noch vergessen. Orig Karmann F-Motoren haben sicher nur einen Ölregelkolben. Ich glaube sogar beim 1500er H wurde noch eine ganze Weile nur ein Ölregelkolben verbaut. Ich würde da mal nachsehen ob evtl. so ein Pilzförmiger Kolben verbaut wurde. Die sind bekannt dafür gerne mal Proble...

Hallo, ich kann dir nur dazu raten die Reparatur des Motors selbst zu probieren. Zum Ziehen des Ölregelkolbens geht auch ein Messingspreizdübel. Ich glaube das ist en M8 mit 10 mm Aussendurchmesser und eine lange Schraube oder ein Stück Gewindestange. Um die Schraube vom Ölregelkolben aufzumachen br...

Hallo, ich denke auch, dass der Vergaser mal gereinigt werden sollte. Evtl. ist die Abdichtung der Düsennadel nicht mehr dicht und das Benzin in der Schwimmerkammer läuft langsam aus. Vergaserdichtsets bekommt man bei fas jedem Händler. Am besten kein Universalset, sondern eines passend zum Vergaser...

Der Luggi und ich haben gestern auch die Saisson ausklingen lassen. Also erst dem Seenebel in Richtung Voralpenland entflohen. Von Lindau aus haben wir dann, begleitetet von einem schönen 68 Cabrio in kirschrot die Spätsommer-Sonne genossen. Auf einen Parkplatz kurz hinter der Grenze entstanden ein ...

Hallo, auch ich versuche mich derzeit an einem dezenten Tuning. Hab dafür für kleines Geld einen AR Motor gekauft, der schon ein bisschen verbastelt war. Sollte eigentlich nur ein schlampiger Spass-Motor werden. Hab dann aber die Richtung geändert. Folglich würde ich das aber auch nicht mehr so mach...

Hallo, Schließe mich den Vorrednern an. Gebläsekasten geht beim Typ 14 noch ab ohne die Motorhaube abzubauen. Hab das schon bei versch. Baujahren gemacht. Aber die Zylinderbleche sind schwer/unmöglich abzuschrauben. Besser du machst dafür den Motor raus. Dauert ja auch nicht wesentlich länger. Und ü...

Hallo Stefan, genau diese Frage hab ich mich bei der Restauration meines Karmann auch gestellt. Ich wollte zum einen so viel wie möglich von der alten Substanz erhalten, also wenn möglich das alte Zeug wieder einsetzen, anstatt womöglich noch so ein neumodisches ( :) )Transistorzeugs zu verbauen, an...

Hallo, der untere Schenkel, also das quer verlaufende Ende, muss nach aussen hin etwas abfallend verlaufen. Also nicht ganz horizontal. So dass das Wasser nach aussen ablaufen kann. Ich hab meine mit Teroson 444650 Profilgummikleber angeklebt Die Dichtungen vorher gut sauber machen, so dass kein Tre...

Wenn nicht sogar ...die... schönste. https://de.share-your-photo.com/img/f2d7c39f2c.jpg Ist die Entscheidung bezüglich der Innenausstattung schon gefallen? 1962 waren laut archiv Kunstleder eisblau (K391) komplett oder in Kombination mit cöllinblau (P218) im Angebot. https://de.share-your-photo.com/...