Willkommen im Karmann-Ghia Forum

Ich kann mich dem nur voll und ganz anschließen. Tolle Organisation, tolle Ausfahrt, toll, was ihr alles Aufgefahren habt. War ein tolles Wochenende.

Auf dem Rückweg hab ich mir den linken Ellenbogen ordentlich verbrannt, da er stundenlang aus dem Fenster hing. Soviel zum Wetter.

Gruß
Maik

Oh, man, der blanke Horror für jeden Oldie-Besitzer. Tut mir ebenfalls sehr leid.

Habe eben den Wagen für Würzburg gepackt und die ganze Zeit dabei die Bilder nicht aus dem Kopf bekommen. Schrecklich.

Einmal richtig ist beim alltäglich genutzen Wagen definitiv besser als die Bläschenflickerei.

Andreas Bergbauer hat geschrieben: ↑

Do Jun 21, 2018 8:35 am

Perfekt kann ja jeder...

Donnerwetter,
bin erstaunt, was für ein aufwendiges Projekt du da kurzfristig, im Hinblick auf das nahe Würzburg, stemmst.

Toll, Hut ab.

Maik

... also ich finde das durchaus interessant. Mich würde interessieren wie man das technisch realisiert. Mittels Kleincomputer schon klar, aber wie? Hat da jemand Erfahrung? Allerdings würde ich das über das Zifferblatt realisieren wollen. So wie bei dem Käferbeispiel etwa. Beim Käferbeispiel wird j...

Ich finde wir sollten das bauen...ein schönes Projekt für das Sommerloch, falls gerade nicht WM läuft. Find ich auch. Gehört zwar 'nen bischen in die Kategorie "Braucht kein Mensch", dafür machts Spass :mrgreen: . Und da ja noch drei Tage bis zur WM sind, hab ich schonmal ein wenig gebastelt: DSC_1...

Wolfgang Klinkert hat geschrieben: ↑

Fr Jun 08, 2018 11:26 am

Maik Nixdorf hat geschrieben: ↑

Fr Jun 08, 2018 7:54 am

Das Profil, das ich habe stammt von einem '67er sollte also ein C-Profil sein .

NEIN, genau eben nicht Maik

Äh, wie doof. Meine Natürlich T-Profil. Man, bin ich blöd.

Danke Wolfgang.

Das Profil, das ich habe stammt von einem '67er sollte also ein C-Profil sein.

Ich versuche gerade eine alte Uhr auseinander zu nehmen. Weiß jemand, wie die Zeiger abgenommen werden? Abziehen geht irgendwie nicht. Ich möchte Sie nicht abbrechen.

Ich habe Respekt vor dem mechanischen Teil, also dem kontrollierten Bewegen der Zeiger. Das überlege ich auch noch. Bis jetzt ists ne Platine flach hinter dem Uhrengehäuse, ein Loch in der Mitte, Auf Ober und Unterseite ein Lager aufgelötet, dadurch die beiden Zeigerhohlwellen, rechts und links je ...

Jau, da muss ordenlich gefiltert werden. Nicht nur die Versorgungsspannung, auch die ganzen Eingangkreise. Eventuell nen CAN-Bus von hinten nach vorne? Dann müsste man wieder nen Kabel verlegen. Ich hoffe ja noch, das das über den Ölkontrolldraht geht. Sind ja nicht viele Daten. Die paar Bytes müss...

Jau, da muss ordenlich gefiltert werden. Nicht nur die Versorgungsspannung, auch die ganzen Eingangkreise.

Die Arduino-Geschichte ist ja schon ziemlich breit gefächert. Da gibts ne Menge unterschiedliche Platinen für schmales Geld. Muss man sehen, ob da was passendes bei ist. Alternativ könnte man sich auch eine kleine passende Platine selbst bauen. Wenn man die so klein hinbekommt, das die z.B. in ein a...

LEDs :shock: ... sind doch schon Oldschool und Oldtimer, oder :lol: Stimmt, wenn man sich die Kontrolanzeigen vom Golf1 ansieht :) . Die Links sind interessant, aber ich denke mit den beiden Zeigern kommt man auch ohne Display aus. Ich schaue tagtäglich auf genug Displays und freue mich im Karmann ...

Als ich neulich in einer Grabbelkiste auf einem Teilemarkt eine alte Karmann-Uhr (die Große) gesehen habe, kam mir eine verrückte Idee in den Kopf: Wenn man die Uhr umbauen würde und beide Zeiger z.B. mit Schrittmotoren antreiben würde, könnte man mit passender Elektronik die Uhr als Multifunktionsa...