Willkommen im Karmann-Ghia Forum

Sehr beeindruckend. Selbst verzinkt: wie genau ? Mit einem Homeplating-Kit von https://www.gaterosplating.co.uk Wichtig ist nur Sauberkeit und ein gutes Labornetzteil, das bis 10 A geht. Die Sättel habe ich übrigens nicht passiviert (da gibt es Blaupassivierung und Gelbpassivierung), da kommt hitze...

Und zum 4. mal hat mein Karmännel dem TÜv-Prüfer :schlaumeier: ein Lächeln ins Gesicht gezaubert, so dass er nicht umhin konnte die Plakette zu erteilen. :D :gut: :gut: :gut: Ist der noch so jung restauriert? :mrgreen: Ich war da schon 14x. Aber nicht immer bekam ich ein Lächeln... :unbekannt:

Etwas Off-Topic, da die Sättel vom RO80 sind, aber das Prinzip gilt auch für die Karmann-Sättel: Ich habe die Festsättel zerlegt (weiß ich, darf man nicht, darf man aber doch, weil man es mal durfte, Näheres gerne auf Nachfrage :unbekannt: ), glasgestrahlt, mit der Zopfbürste etwas geglättet und dan...

O.K., das ist ja seltsam. Blow-By gibt es immer. Da merkst Du nichts beim Gasgeben, ob das jetzt zu viel ist oder nicht. Kipphebelwellen habe ich noch ein paar, wenn Du eine brauchst. Die Schrauben am Ölenfülldeckel können schon locker werden, die Pappdichtungen setzen sich ja noch nach. Ich tippe a...

Leider habe ich jetzt gesehen das der Motor Ordentlich Öl verliert. Es läuft vom linken Kopf runter, hoffentlich nur die Ventildeckel Dichtung und von Hinten läuft ebenfalls was. War wohl der Simmerring doch nicht richtig. Jetzt steht das hier schon ne Zeit ohne Antwort. Deshalb versuche ich, eine ...

Ah, M86, selbstnachstellende Trommelbremse! Genial! kann man das umrüsten? Eher nicht. Muss eine andere Ankerplatte rein und die obere Querstange ist ja die Crux an der Sache, der Hebel scheint dort die Verstellschraube zu betätigen. Die M86 wurde auch in die USA geliefert, allzu selten dürften die ...

Ich klinke mich hier jetzt aus. Lucas prüft immer nur die Hälfte von dem, was hier geraten wird (mir kommt es so vor, als ob das Unangenehme ausgeblendet wird) und die Rückmeldungen sind meist undurchsichtig oder kommen gar nicht, wenn es funktioniert. Es ist auch immer noch nicht klar, ob der Auspu...

Mach mal ein Bild der Kerben auf der Riemenscheibe und sag, auf welche Kerbe Du eingestellt hast. Knallen im Schub kommt aber oft von zu magerem Leerlauf (wie ich ja schon vermutet habe) oder einem undichten Auspuff. Mit der Seriennocke geht folgender Test: Ein Rohr zuhalten, in das andere mit dem M...

So weit ich weiß, haben die ET34 aber keine ABE für den karmann. Auch wenns reinpasst. Hatte ich 1995 sogar mit Pendelachse drauf, passte grad so. Fiel beim TÜV auf (junger Prüfer), der holte den Altprüfer, der meinte: Das passt schon, da gehts immer eng her. Zwei Monate später bin ich mit der Kiste...

Zuerst die Frage: Welches Modelljahr? Wo ist der Warmluft-Ausgang für den Fußraum? Angenommen, der kirschrote Teil vorne ist original, dann kann er maximal Modeljahr 69 sein. Es wurde zum MJ 69 das Profil des Kanals geändert (nicht so rund, eher eckig und Warmluftklappe aus Kunststoff im Längsholm),...

Dann haben wir doch schon einen Forenkalender für 2022 und evtl. einen Nachfolger für diese unterbrochene Tradition...

Die Repro 009er sind nicht so schlecht. Besser als das, was aktuell drin ist, laufen die sicher, wenn Du einen Ignitor dazu reinbaust. Aber dann kann ich auch gleich ne 123 Verbauen? Ja, klar. Nur, dass Du dann halt das Doppelte ausgibst. Ich erinnere mich an Deine Aussage, als Student nicht so vie...

Es gibt keine Maximaldrehzahl einer Nocke, nur eine Charakteristik in Kombination mit dem Motor. Der 1600er Serienmotor hat das Leistungsmaximum bei 4000 U/Min und das Drehmoment-Maximum bei 2800 U/Min. Es spielt immer alles zusammen, Hubraum, Nocke, Vergaser usw. Man kann nicht einzelne Komponenten...

Bedenke, dass dieses Armaturenbrett ab Werk mit einer Kunststoff-Überzug mit Holzimitatdekor bezogen war. Solltest Du es nur lackieren wollen wir bei den Modelljahren bis '66, dann musst Du die Löcher oben am Wulst und die Schlitze seitlich alle zuschweißen. Das wird dann oft mal vergessen. Die Papp...

Nochmal zum Vergleich: Mein Getriebe hat eine 4,125er Achse, aber einen 0,82er vierten Gang. CSP Rancho-Schrott. Aber andere Story. Reiner (originaler Bosch 009er) Fliehkraft-Zündverteiler. Serien-Doppelkanalköpfe, 1776 ccm. 36 DRLA Dellos. Das Setup hat ein maximales Drehmoment ca. zwischen 3200 un...