Reifen Kauf aber welche
- Hartmut Ramhold
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Re: Reifen Kauf aber welche
Okay wer macht so was. Wird sicherlich Unverhältnismäßig teuer.
- Harald Krause
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Re: Reifen Kauf aber welche
DS-Tuning hat meine Felgen schon vor 20 jahren umgeschweißt.
Umschweißen 75 Euro. Du brauchst halt noch Felgenbetten ,entweder gebrauchte oder neue Felgen ca.65 Euro.
Umschweißen 75 Euro. Du brauchst halt noch Felgenbetten ,entweder gebrauchte oder neue Felgen ca.65 Euro.
- Hartmut Ramhold
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Re: Reifen Kauf aber welche
Danke ich werde Montag mal anrufen.
Vielen Dank für den Tipp.
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- Hartmut Ramhold
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Re: Reifen Kauf aber welche
Hallo, habe diese Felgen gefunden.
Aber sie hat keine Klammern. Dafür die Nasen am Rand. Welche Radkappen werden dafür verwendet oder passen auch meine.
Wäre perfekt wenn ich sie verwenden kann, die Felge ist 4,5J15
Hat jemand Information darüber?

Aber sie hat keine Klammern. Dafür die Nasen am Rand. Welche Radkappen werden dafür verwendet oder passen auch meine.
Wäre perfekt wenn ich sie verwenden kann, die Felge ist 4,5J15

Hat jemand Information darüber?

- Stephan Knecht
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Re: Reifen Kauf aber welche
Die Klammern liessen sich vielleicht noch anbringen..
https://www.kaeferland-shop.de/fahrwerk ... 7/65?c=263
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https://www.kaeferland-shop.de/fahrwerk ... 7/65?c=263
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Warum muss man beim Hellseher einen Termin haben?
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- Michael Bär
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Re: Reifen Kauf aber welche
Ich meine mich schwach zu erinnern, dass der 66er Käfer Flachradkappen mit Innensicke (Wellenrand) hatte, die über die Nasen der Felge geklemmt wurde, bevor die Kappen später über die dann nach weiter außen gewanderten Nasen befestigt wurden bis zum Ende der Produktion.
Michael
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- Michael Bär
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Re: Reifen Kauf aber welche
Edit:
Hier glaube ich die richtigen Rundnuten erkennen zu können:
https://m.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzei ... id=1&pid=8
Michael
Hier glaube ich die richtigen Rundnuten erkennen zu können:
https://m.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzei ... id=1&pid=8
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Karmann Ghia - der Italiener unter den Volkswagen


- Michael Bär
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- Hartmut Ramhold
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Re: Reifen Kauf aber welche
Hallo Michael vielen Dank für die schnelle Info.
Ich bekomme die Felgen die nächsten Tagen und werde dann schauen ob meine Kappen passen.
Falls nicht werden sie wieder verkauft. Der Vorteil wäre natürlich, das sie 4,5er sind und ich dann bei der Reifen Wahl freier bin.
Und falls sich jemand aufregt, die passen ja nicht zum Bj., sind sie auch schnell wieder getauscht. Sind ja keine Kotflügen die man verbreitert.
Ich bekomme die Felgen die nächsten Tagen und werde dann schauen ob meine Kappen passen.
Falls nicht werden sie wieder verkauft. Der Vorteil wäre natürlich, das sie 4,5er sind und ich dann bei der Reifen Wahl freier bin.
Und falls sich jemand aufregt, die passen ja nicht zum Bj., sind sie auch schnell wieder getauscht. Sind ja keine Kotflügen die man verbreitert.
- Hartmut Ramhold
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Re: Reifen Kauf aber welche
Hallo Stephan ja die Klammern zu besorgen wird nicht das Problem. Ich habe eher Angst in die Felge zu bohren.Stephan Knecht hat geschrieben: ↑Mo Jun 03, 2019 8:34 amDie Klammern liessen sich vielleicht noch anbringen..
https://www.kaeferland-shop.de/fahrwerk ... 7/65?c=263
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- Michael Bär
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Re: Reifen Kauf aber welche
Es gibt allerdings auch nur diese Flachradkappen für diese Haltenasen. Eben für den 66er Käfer.Hartmut Ramhold hat geschrieben: ↑Mo Jun 03, 2019 5:30 pm...
Ich bekomme die Felgen die nächsten Tagen und werde dann schauen ob meine Kappen passen.
...
Ab 67 gab es dann diese einjährigen spezifischen Kappen für die Außennasen an den dann vierlöchrigen Felgen. Und danach wie gesagt die bis zum Schluss verbauten etwas weiter ausgestellten flachen Kappen.
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- Michael Bär
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Re: Reifen Kauf aber welche
Mit ET 40 gibt es 5-Loch auch noch neu für die alten Halbkugelkappen bis einschließlich. Mod. 66:
https://www.acsshop.de/Kaefer-Stahlfelg ... 5x15-5x205
Aber heftig bepreist....
Michael
Edit:
NML..
https://www.acsshop.de/Kaefer-Stahlfelg ... 5x15-5x205
Aber heftig bepreist....

Michael
Edit:
NML..
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- Hartmut Ramhold
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Re: Reifen Kauf aber welche
Ohaaa die sind natürlich nicht schlecht (davon ab sieht man selten, das der uvp des Herstellers günstiger ist als der Angebotspreis).
130 Euro plus das schwarz pulvern/lackieren und die Radscheibe lakieren kommt auch noch. Aber dafür werden die Reifen günstiger.
Mal sehen wie die Felgen aussehen die ich jetzt bekomme. Und dann habe ich ja auch noch meine. Fragen über Fragen.
130 Euro plus das schwarz pulvern/lackieren und die Radscheibe lakieren kommt auch noch. Aber dafür werden die Reifen günstiger.
Mal sehen wie die Felgen aussehen die ich jetzt bekomme. Und dann habe ich ja auch noch meine. Fragen über Fragen.
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Re: Reifen Kauf aber welche
Hallo,
eigentlich ist das Reifenthema doch hier schon gefühlte 100 Mal durchgekaut worden, und es ist auch nicht "Raketentechnik".
Wenn du nicht weißt was der Vorgänger angestellt hat, bzw. was in der Geschichte des Fahrzeugs schon alles getauscht oder umgesteckt wurde: einfach mal die vorhandenen Felgen mit Zollstock und einer kurzen Latte vermessen: man konnte beim Karmann ja wunderbar die Käfer-Felgen montieren, diese hatten jedoch eine andere Einpreßtiefe !
Der worst case wäre also: 4 Felgen gestrahlt und gepulvert, zuvor die Klammern für die Radkappen neu angenietet, neue Reifen mit neuen Schläuchen montiert, alles tippi toppi und dann wird das Auto der guten Ordnung halber noch vermessen und man findet keine brauchbare Achsgeometrie, die Räder vorne und hinten fluchten nicht zueinander aufgrund unterschiedlicher Einpreßtiefen.
Ich schreibe hier, weil ich selbst an meinem Auto bei 5 Felgen 3 verschiedene Einpreßtiefen vorgefunden habe.
Gruß Berthold
eigentlich ist das Reifenthema doch hier schon gefühlte 100 Mal durchgekaut worden, und es ist auch nicht "Raketentechnik".
Wenn du nicht weißt was der Vorgänger angestellt hat, bzw. was in der Geschichte des Fahrzeugs schon alles getauscht oder umgesteckt wurde: einfach mal die vorhandenen Felgen mit Zollstock und einer kurzen Latte vermessen: man konnte beim Karmann ja wunderbar die Käfer-Felgen montieren, diese hatten jedoch eine andere Einpreßtiefe !
Der worst case wäre also: 4 Felgen gestrahlt und gepulvert, zuvor die Klammern für die Radkappen neu angenietet, neue Reifen mit neuen Schläuchen montiert, alles tippi toppi und dann wird das Auto der guten Ordnung halber noch vermessen und man findet keine brauchbare Achsgeometrie, die Räder vorne und hinten fluchten nicht zueinander aufgrund unterschiedlicher Einpreßtiefen.
Ich schreibe hier, weil ich selbst an meinem Auto bei 5 Felgen 3 verschiedene Einpreßtiefen vorgefunden habe.
Gruß Berthold
Da kam dann das Elfmeterschießen. Wir hatten alle die Hosen voll, aber bei mir lief's ganz flüssig. (Paul Breitner)
- Hartmut Ramhold
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Re: Reifen Kauf aber welche
War die ET von Anfang an unterschiedlich?
Oder erst ab einem bestimmten Bj.
Ich meinem VW Ordner wird kein Unterschied gemacht. Die Felgen werden nur im Teil vom Käfer angegeben.
Oder erst ab einem bestimmten Bj.
Ich meinem VW Ordner wird kein Unterschied gemacht. Die Felgen werden nur im Teil vom Käfer angegeben.