Neues Projekt

[rene van hulzen]

Hi Zusammen,

nachdem mein Rometsch jetzt fertig ist bin ich auf der Suche nach ein neues Projekt.
Ich suche Weltweit.
Ich Poste hier mal was mir so im Laufe der Zeit "über den Weg läuft":

Karmann Ghia Low light Cabrio, 1959 Leider ziemlich wrackig
Das wird wohl nix.






Grüße
René

[Wolfgang Klinkert]

Hallo René,

wenn der fertig ist, zeigt dein Kontostand vermutlich ca. 50 - 60 TSD Euro weniger.
Aber machbar ist alles ...

[Andreas Bergbauer]

Entwurf für einen Angebotstext in einer Auktion:

Karmann Ghia Typ 14 Cabrio Modelljahr '58, schwarz, sympathische Patina, unverbastelt, leichte Standschäden.

Das Fzg. stand seit 1969 eingelagert in einer Scheune in den USA (im trockenen Florida).
Das Auto ist bis auf einige Teile komplett und der Motor dreht sich (inklusive Getriebe).
Superselten ist auch die Mehrausstattung M7886, "Schauloch für Verschleißpfrüfung Hinterräder durch Motorraum"
Die Sitze federn noch wie am ersten Tag, ebenso einwandfrei ist die Sicht durch die Frontscheibe.
Die Türen haben keine verstopften Wasserabläufe, wie sonst so oft bei schlechten Restaurierungen, ebenso sind alle anderen Wasserabläufe frei.
Entgegen der landläufigen Meinung hat dieses Auto enorm viel Stauraum unter der Rücksitzbank, ich konnte ein 4-Mannzelt sowie einen kompletten, zerlegten Ersatzmotor dort verstauen.
Fondpassagiere haben sogar die Möglichkeit, mit Inline-Skates die originale 30 PS Motorisierung etwas zu unterstützen.

Nach so langer Standzzeit schleichen sich natürlich auch ein paar Standschäden ein, die aber für den Fachmann einfach zu beseitigen sein dürften.

Das Auto wird aus Zeitmangel verkauft, wir haben ein Haus gebaut, Nachwuchs bekommen, uns einen T1 und T2 sowie mehrere 34er Karmänner zugelegt, ich musste beruflich in eine andere Stadt ziehen und die Garage wurde noch von einem Erdbeben und einer mächtigen Flutwelle in Mitleidenschaft gezogen.

321-deins !

[Rolf-Stephan Badura]

[Andreas Ostermeir]

Hi Rene

wenn ich mir das Ergebnis vom Rometsch anschaue, würdest du aus diesem Wrack auch ein Sahneschnittchen zaubern.

Grüsse Osti

[rene van hulzen]

leider ist es dieses Projekt auch nicht geworden






ich konnte mich mit dem Verkäufer nicht auf einen vernünftigen Preis einigen.

Ich suche weiter.......

Grüße
René

[Andreas Bergbauer]

Was ist denn das für ein Auto?

[Andreas Dierkes]

Was ist denn das für ein Auto?

Vom Lenkrad her fast ein Opel GT
dem Rest nach natürlich der VW Ascort aus Aussieland

[rene van hulzen]

12 points goes too...



Grüße
Rene

[Rolf-Stephan Badura]

Ascort TSV 1300 GT - darf man fragen in welchen Preisregionen die Verhandlungen abgebrochen wurde? (Antwort auch per PN, falls Dir zu öffentlich)

hatte ja schon am 4.3. den Braten gerochen http://www.vw-karmann-ghia.de/forum/vie ... 881#p92032
und ist ja auch auf meiner Wunschliste http://www.vw-karmann-ghia.de/forum/vie ... 219#p39094 (mehr Bilder)
(aber derzeit bastel ich ja erstmal weiter am Häuschen - derzeit kein Budget für'nen Ascort )

[Ralf Fiegenbaum]

Hallo !
Den Wagen kannte ich noch gar nicht
Erinnert mich ein wenig an den legendären James Bond Aston Martin DB5 .

Gruß,Ralf

[Andreas Bergbauer]

Den Wagen kannte ich noch gar nicht

Ich auch nicht...aber ich las von 12 Stück gebauten Exemplaren...da ist die Wahrschenilchkeit doch eher gering...

[Michael Bär]

Interessante "Bezugsquelle" der verwendeten Bauteile...:


http://forums.pre67vw.com/yaf_postsm424 ... #post42450



Michael

[Wolfgang Klinkert]

... Interessante "Bezugsquelle" der verwendeten Bauteile ...

Allerdings. : Da hat sich jemand prima ausgetobt ...
Und unser Freund Patrick B. aus NL ist natürlich auch in dem Forum aktiv.


Besonders schön finde ich diese Gegenüberstellung:

[rene van hulzen]

Den Wagen kannte ich noch gar nicht

Ich auch nicht...aber ich las von 12 Stück gebauten Exemplaren...da ist die Wahrschenilchkeit doch eher gering...

Im Moment liegen wir bei 17 Exemplaren, das erhöht die Wahrscheinlichkeit doch enorm

Das Foto mit dem Karmann gefällt mir auch gut.
Der Designer des Ascorts führ auch zunächst einen Karmann Ghia. Sein Ascort hat er dann auf Basis des Karmanns weiterentwickelt und zeigt einige technische Finessen und Sicherheitsdetails, die der Zeit damals weit voraus waren.
Es gibt bisher nur 1 Restauriertes Exemplar, welches aber leider in vielen Details vom Original abweicht.

Viele Grüße
René