Neues vom Lowlight

[Wolfgang Paulsen]

Die schönen Ecken vom Low Light

[Wolfgang Paulsen]

Eckbleche Halter bauen und schweißen.....Ende in Sicht

[Wolfgang Paulsen]

Stoßstange vorne anpassen

[Wolfgang Paulsen]

Und weiter gehts beim Low Light.Spaltaufbau Frontklappe.

[Alexander Herold]

Hallo Wolfgang,

ich finde dein Tagebuch klasse. Gerade für mich Karmann Ghia neuling sind solche Bilder und Infos sehr interessant!
Mit anderen Worten... da kommt wohl einiges auf mich zu =)

Ich hätte ein paar Fragen.
Was denkst du, wie viele Stunden hast du bisher an dem Auto verbracht?
Die Karosserie ist überall durchgeschweißt, natürlich bekommt man die Übergänge nicht überall sauber hin. Ist das verzinnen beim Karmann "Stand der Technik?
Habe mit nahezu alle Tagebücher im Forum angeschaut, habe aber noch einige Fragen. Gibt es nützliche Bücher oder Internetseiten wo man sich Wissen anlesen kann?

Gruß, Alex

[Wolfgang Paulsen]

Moin Alexander
Also vom Zeitfenster Karosserie 700 bis 1000 Stunden.Kommt drauf an wie fachlich man drauf ist ,
Karmann ist nicht ganz so einfach zu restaurieren.Fällt zusammen wie ein Kartenhaus.
In den meisten Fällen ist es ein Neuaufbau.Mit einer Teilrestaurierung wird es offtmals nichts.Bücher werden dir bei der Karosserie nicht ganz so viel helfen.Bilder sind immer sehr Hilfreich
Gruß aus Bistensee

[Wolfgang Paulsen]

Und wieder ein paar Stangen Zinn verarbeitet.

[Rolf-Stephan Badura]

Hallo Wolfgang,

... was für eine Arbeit...

Ist das verzinnen beim Karmann "Stand der Technik?

Hallo Alex...

Der Karmann wurde damals mit verzinnen im Werk gebaut - es ist also sozusagen original.
Du wirst dazu unterschiedliche Meinungen bekommen. Manche haben Angst vor den Flußmittel und dem immensen Aufwand.
Für und wieder wurde hier z.B. mal diskutiert viewtopic.php?f=10&t=7712.

Eine kurze Anleitung findest Du z.B. hier:
https://www.korrosionsschutz-depot.de/m ... iezinn.pdf

Mein Karmann steht auch nach 20 Jahren nach Blecharbeiten und dem verzinnen super da.
Bei meinem Bulli habe ich an wenigen Stelle sparen wollen und auch Plaste-Spachtel im Heckbereich eingesetzt.
Die verzinnten Stellen sehen nach 10 Jahren und z.B. Sahara-Fahrten noch top aus - die Spachtel-Stellen sind gruselig eingefallen.

Gibt es nützliche Bücher oder Internetseiten wo man sich Wissen anlesen kann?

Das was Wolfgang da macht ist großes Kino - was man bei einem seltenen, frühen LowLight man vielleicht auch noch macht.

Bei den meisten sind oft nur die unteren 20cm faul und lassen sich mit viel aber etwas weniger Aufwand wiederbeleben.
Vielleicht zeigst Du mal Bilder von Deinem Projekt in einem Vorstellungsbeitrag... um welches Modelljahr geht es denn?

Literaturhinweise findest Du auf meiner Website - nicht alles gibt es aber direkt zu kaufen, sondern musst Du auch suchen bei eBay o.ä.:
https://www.vw-karmann-ghia.de/badura/i ... s-textbook
https://www.vw-karmann-ghia.de/badura/i ... s-workshop


Viel Erfolg,

[Wolfgang Paulsen]

Stoßstange vorne ausrichten,Schöne Fummelarbeit

[Wolfgang Paulsen]

Karosserie Arbeit fertig Ab zum Strahler und Grundieren

[Jürgen Klein]

Sieht aus wie eine Skulptur ! Bin auf die fertige Lackierung gespannt ! Klasse !

[Wolfgang Paulsen]

Karmann Low Light vom Strahler geholt.Nun noch...... versiegeln finish,Und denn zum Lacker

[Wolfgang Paulsen]

Und mal wieder geschaft Ein langer Weg Den so mancher schon unterschätzt hat

[Rolf Stein]

Da hast du recht .

[Jürgen Klein]

Sieht ja klasse aus !
Ich ruf dich nachher mal an , Wolfgang !