Die wirkliche Substanz des Wagens offenbart sich entweder nach zwei, drei Jahren, wenn der Rost wieder an den bekannten Stellen durchkommt (oder auch nicht) oder durch eine Besichtigung vor Ort mit Blick in die Hohlräume (da gibt es original zwei Stopfen im hinteren Radlauf, sofern nicht zugebraten) und die anderen bekannten Rostnester.
Das ist eben ein ohne Sachkenntnis schöngemachter Ami, da kann alles hinter dem Neulack sein, denn restauriert wurde er mit Sicherheit nicht von Grund auf.
