Willkommen im Karmann-Ghia Forum

Frage mal bei Carsten Klein an, er ist hier im Forum zu finden

Sehr interessant.
http://forumkarmannghia.forum-actif.net ... -evocation

ich kenne das so

einfach mal google fragen, dann youtube und du weisst was ich meine

Wassertransferdruck ist noch ne schöne Möglichkeit, damit die häßlichen Repros ansehlich werden.

Soweit ich weiss sind die Muldenkolben nicht Werksmäßig verbaut worden. Motoren mit reduzierter Verdichtung (Muldenkolben) für Länder mit niederoktanigem Kraftstoff: 1300 cm³ 37 PS „E“ von 8-67 bis 7-70 // 40 PS, „AC“ von 8-70 bis 7-72 1500 cm³ 40 PS „L“ von 8-67 bis 7-70 1600 cm³ 46 PS „AF“ von 8-7...

Aus nem NSU

Da hilft am besten und am schnellsten Blaze Cut http://jogrusa.com/products/blazecut-fire-suppression-system https://www.youtube.com/watch?v=Kswau1mGBE8 Efficient, Kostengünstig und schneller als alles andere. Somit gehört es in jedem Luftgekühlten VW, bevor man was merkt ist es bereits eine mittler...

Guck mal hier und dann mit google weiter suchen

http://www.karmann-ghia-archiv.de/farba ... erior.html

Farbkombination 59 beige(P238)/hellbeige(K393)
http://images.thesamba.com/vw/gallery/pix/204156.jpg

Hoffe dir hiermit etwas Hilfe zu geben

Genau, ich habe Sie von einem 2. Auto übernommen.
Es gibt leider meines Wissens nach keine genauen Maße dazu

und noch ein Paar Bilder, leider kann ich die Reihenfolge nicht beieinflussen

Und jetzt zu den Sicken!
Weshalb ich überhaupt geantwortet habe, ich hab Sie so wie auf den Bilder haben wollen.
Ich finde das es jeder so halten soll wie er will, es soll nur Perfekt gemacht sein, ob mit oder ohne.

Oh mein Gott geht das hier wieder ab. Es ist mal wieder Grenzwertig wie Ihr miteinander umgeht. Trotzdem hier mal ein Paar Bilder von der Resto meines 14er nach dem Unfall. Ich habe dann aber mich zu einer kompletten Body Off ( einmal Richtig) entschieden. Und das war gut so, mein Vater hatte Ihn ge...

Einmal richtig machen,und für die Ewigkeit behandeln.
Hauben und Türen entbördeln und Aussenhaut von dem Rahmen lösen.
Entrosten und dann Spritzverzinken.
Haben wir mit dem kompletten Cabrio so gemacht.