Willkommen im Karmann-Ghia Forum

Hab meine Türverkleidungen von TMI. Qualitativ und Passform wirklich gut, Farbe passt perfekt, aber die gerippte Prägung in der OEM Variante ist nicht ganz originalgetreu (dicker als der „Feinripp“ des Originals), aber damit kann ich gut leben. Bezweifle, dass der Sattler das besser hinkriegt.

Hi Jan, Hut ab vor Deinem Mut... meiner sah seinerzeit genauso (und stellenweise schlimmer) aus. Je nachdem, wo Du wohnst, und wenn Du einen wirklich guten, Karmann-erfahrenen und preislich absolut fairen Karosseriebauer für die Blecharbeiten suchst, kann ich nur Günter Kempf in Selb empfehlen (nein...

Chrome-Magic Chrompolitur... gibt's bei jedem Louis Motorradzubehör-Laden und hat m.W. beim Oldtimer Markt mal einen Testsieg geholt (ist aber schon eine Weile her). Poliert relativ schonend und schützt einige Zeit. Ansonsten soll Auotsol noch mit das Beste sein. Andreas' Tipp mit dem Hartwachs kann...

Hi Udo, Here you go: Lack für Sitzgestelle und Mantelrohr: L466 silberbeige Lack für Schalt- und Bremshebel: L43 grauschwarz Das müßten die Standardfarben für das Modelljahr gewesen sein, wenn die Innenausstattung hell war. Ich meine allerdings gelesen zu haben, dass die Farben entsprechend dem Farb...

Hi Max, Kann Andrea's Ratschläge nur bekräftigen. Der TMI Himmel war solala (er hält zwar gut und sieht noch gut aus, aber das ist nach einem Jahr kein Wunder) und ist nix, wenn man nicht nähen kann (da hatte ich einen Vorteil mit etwas Schneidererfahrung). Qualitativ liegt er zudem doch deutlich hi...

Ich habe mal eine Frage aus Neugierde zum Gebläsekasten beim Lowlight: Ich habe neulich auf einem Foto gesehen, dass er eine Art Klappenmechanismus im Bereich der runden Ansaugöffnung hat und diese irgendwie nach vorne unten klappen kann, aber mir erschließt sich der Sinn dieser Mechanik nicht. Weiß...

Vielen Dank für die Blumen und von Herzen gern geschehen Das Leben ist einfach perfekt, wenn man ein so schönes Hobby mit so wunderbaren "Mitbegeisterten" teilen kann!

Michael - die Bilder sind super, vor allem der Outfit Deines Mitfahrers ... altes Blech in altem Blech

Hallo Zusammen, Wir sind jetzt mittlerweile 5 Fahrzeuge - weitere Teilnehmer sind sehr gern willkommen :) Eine wichtige Info noch: Ich habe gestern die Gegend nochmal ausgekundschaftet und feststellen müssen, dass der Parkplatz an der Befreiungshalle in Kehlheim gebührenpflichtig ist und mit eifrige...

Hi Andi, Habe auch erst jetzt Deinen Bericht gesehen und mit Spannung durchgelesen - freue mich von Herzen für Dich, dass kein neues Getriebe oder gar eine Getriebereparatur nötig war. Wir bauen heuer auch und da kann ich gut nachvollziehen, dass man alle unnötigen Kosten solcher Art nicht gebrauche...

Hallo Allerseits, Auf mehrfachen Wunsch und weil's praktischer ist, findet die Altmühltal-Tour statt am Samstag, 20.07., nun am kommenden Sonntag, den 21. Juli statt. Für Kurzentschlossene, gebt mir noch per PN Bescheid, ob Ihr mitkommt, dann kann ich die Mittagstisch-Reservierung anpassen. Im Momen...

Hallo Zusammen, Ich organisiere am 20. Juli einen ein-Tages Altmühltal-Ausflug. Obwohl zunächst an Karmann Ghia Fahrer gerichtet sind natürlich andere Oldies sehr herzlich willkommen. Genaues Programm wird hier in den nächsten Tagen gepostet, aber Treffpunkt wird so gegen 10:30, Abfahrt gegen 11:00 ...

Der "Chromrand" ist auch bei Originalteilen aus metallisiertem Kunststoff. Preise waren lange Zeit für Originale bei 60-70 EUR pro Stück, inzwischen werden sie langsam teurer. Wenn die angebotenen Teile deutlich drunter sind, müssen es wohl Repros sein. Einspruch! Die Original Schiffchen Leuchten h...

Naja, außer es hat noch jemand einen altern VW Motor mit der Motornummer 8425826 rumliegen (das wäre der Originalmotor meines Karmanns von 1964 gewesen laut der händischen Eintragung dem original Pappbrief), dann her damit :thumb: Der in meinem Wagen verbaute Motor ist nämlich auch nicht der Origina...

Hi Steve, entschuldige bitte die späte Antwort. Mein D-Motor hat die Motornummer D0085060 und ist wohl ein sehr früher... er hat nur einen Öldruckregelkolben (der hintere fehlt). Wegen der Ölbohrungen war ich nicht sicher, welchen Blechdeckel unterhalb der Verteileröffnung Du meintest. Was meinst Du...

Wirst lachen, Andreas, aber ich hab letztlich auch in die selbe Richtung überlegt. Die meisten Preise für die Vergaserüberholung sind mir schlicht zu hoch und stehen in keiner Relation zur gebotenen Arbeit aus meiner Sicht. Da wird mal wieder ordentlich Geld im ach so lukrativen "Oldtimer-Markt" ver...